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失芯瘋：汽車芯片荒的破局之道
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王昊：特斯拉在華超級充電樁工廠今年投產
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馮擎峰：電動車性能應以系統比能量評價
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一汽-大眾年產破200萬輛 未來布局新能源
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上汽大眾ID.4 X將于10月27日正式投產
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轎車市場萎縮 本田日本工廠停產思域
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歐盟風云變幻 現代起亞或本土化投產多款新車
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特斯拉或將破季度交付紀錄 物流成阻礙
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德國研發新雙極板電池 可節省80%原料
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廣汽三菱公布2018年銷量 全SUV/14.4萬輛
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瑞士銀行：動力電池行業將形成多寡頭
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鋰需求2025年增88% 電池成本或將攀升
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車和家外租生產工廠 或引用力帆生產資質
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戴森涉足新能源汽車 工廠將落戶新加波
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吉利與戴姆勒組建高端專車出行合資公司
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