賦予它活力的一面 測試哈弗F7 2.0T 四驅i悅

2019-02-18 01:16:39 作者:張巖
1外觀:F系列代“顏”人回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】如果說大家對哈弗H系列那種居家風有些看膩了的話,那不如更多的將目光放到我們今天要給大家聊的這臺哈弗F7身上,因為主打年輕、活力的F系,會憑借全新造型更加吸引年輕消費者,而它也將逐漸取代現在H系藍標版車型,成為哈弗面向年輕市場的主力軍。

哈弗F7測試

哈弗F7 2019款 2.0GDIT i 悅 四驅車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

商家報價:14.8~14.90萬最高降0.1萬元更多優惠信息>

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外觀:F系的代“顏”人

  F系列家族外形設計足以打動年輕消費者,全新的設計理念更加符合年輕、時尚、活力的定義,加之菱角鮮明的前臉非常具有侵略性,這些都比較對年輕人的胃口。

哈弗F7測試

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  哈弗F7車身長寬高尺寸為:4620mm*1846mm*1690mm,軸距為2725mm。這樣的尺寸表現屬于中規中矩,雖然軸距上會較比競品有一定優勢,但也沒有拉開太大距離。

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  總的來說,哈弗F7的造型設計車頭會更吸睛,而車尾設計則更耐看,兩者融合到一起并沒有出現違和感,這足以可見哈弗品牌在設計上的功力。而哈弗F7配置上也足夠有誠意,我們接著往下看吧。

2內飾:配置齊全+座椅舒適度提升回頂部

內飾:科技化配置配備齊全

  既然是更專注年輕人的車型,那就勢必會涉及到年輕人除了顏值之外更在乎什么了,高級的工藝、智能互聯系統、科技的配置無疑是哈弗F7帶給人們最大的驚喜的地方。

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  同是主打年輕、時尚定位的哈弗F7,不免會與它的同品牌兄弟WEY有個對比,相比較來看,有些升級或者改進真的比較人性化,讓這臺哈弗F7無論科技配置功能還是實用性上都有了進一步提升。

哈弗F7測試

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  中控多媒體屏幕采用了9英寸觸控設計,這套全新多媒體系統也較上個版本有所優化,令我印象較深的是之前在WEY上使用多媒體系統時,當啟動車輛從收音機切換至手機藍牙時會有較長的間隔時間,體驗感會比較差,而新的中控系統在這方面做了改進,上車時會自動連接藍牙,免去了很多的時間的同時也能讓收音機有時候沒臺時刺耳的噪音直接略過。

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座椅舒適度及空間展示

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  這臺哈弗F7的座椅包裹性值得一提,坐墊內襯多了兩條支撐條后對臀部的包裹感會更強,并且兩側翼提供了比較明顯的裹挾感,坐墊填充物也會偏軟,這對身體的包裹性及舒適度上都有提升,整體的感受要好于我之前試駕的長城WEY系列車型。

3動力:2.0T發動機+7速雙離合回頂部

動力:2.0T發動機+7速雙離合變速箱

  這臺哈弗H7采用了2.0T+7速濕式雙離合變速箱搭配,這套傳動系統還是非常高效的,消費者對這套動力總成也并不陌生,具體在這臺哈弗F7會有怎么樣的表現呢?我們一起看看吧。

哈弗F7測試

哈弗F7測試

哈弗F7測試

  普通模式下完全滿足了城市道路通勤使用,但對于一臺彰顯年輕的車,那就不如切換運動模式在山里跑跑會更有意思,雖然是臺SUV車型,但整體的調教并沒有傳統SUV那般笨拙,運動模式油門響應會比標準模式更加靈敏,這對于年輕人的駕駛習慣來說還是非常給力的設定。

哈弗F7測試

哈弗F7測試

  轉向層面上來說,這臺哈弗F7給予了駕駛員很高的靈活性,雖然切換至運動模式后會稍比普通模式下打方向有些粘手的感覺,但也沒有太過于明顯,屬于比較好拿捏的程度,但這樣的輕盈感并沒有什么副作用產生,指向性還是確保的足夠精準,沒有虛偽現象發生,在緊急變道超車還是確保了足夠的信心。

哈弗F7測試

  最后說說它的制動力表現吧,制動踏板行程很短,初斷就可以給予駕駛者很強的反饋,讓你建立起足夠的信心,但中后程表現并沒有初斷那么敏感,會出現一些疲軟的想象,但結合SUV車型及自重等因素,還是符合預期的表現。

4性能測試回頂部

性能測試

  加速測試:0-100km/h時間8.2秒

哈弗F7測試

哈弗F7測試

  起步對于哈弗F7來說,因試駕車型為4驅的原因,整體姿態保持很穩定,沒有打滑跡象,在城市SUV車型中算是表現足夠出色。在G值變化上可以看到,峰值達到0.8G并且之后穩定的維持在0.3G-0.4G上下,G值的浮動也沒有明顯跳躍十分均衡。最終加速成績8.2秒也符合這個級別該有的水平。

  制動測試:100-0km/h距離43.9米

哈弗F7測試

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  制動表現上,雖然整體的曲線非常線性,并且G值一直保持穩定均衡,但最終的制動距離43.9米還是可圈可點,這個成績放眼同級別車型也屬于中等水準,當然測試車輪胎磨損及測試路面路況和溫度會對成績有間接影響。

  編輯總結:哈弗F系列自從推出以來,就主打年輕、時尚并且針對年輕消費者需求對智能互聯系統的更新足以可見對這塊市場的重視,相比起同品牌主打高端運動的WEY來說,哈弗F7 10.9萬元-14.9萬元的定價會更有優勢,在外形設計及內飾配置上均不遜色與競品,加之長城品牌本身就對品質有著嚴苛要求,在未來市場上勢必會有不俗的表現,至于是不是“爆款”產品,最終還是要消費者來給出答案。(圖/文/攝:太平洋汽車網 張巖)

5車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:哈弗F7 2019款 2.0GDIT i 悅 四驅
車型信息:哈弗F7
2019款
2.0GDIT i 悅 四驅
官方價:14.9萬
廠商:長城汽車
級別:緊湊型SUV
上市時間:2018-11
發動機:2.0T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):197
最大扭矩(N·m):345
變速箱:7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4620×1846×1690
軸距(mm):2725
最高車速(km/h):180
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.3
電池質保期:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4620
寬度(mm):1846
高度(mm):1690
軸距(mm):2725
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):147
車重(kg):-
車門數(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):56
后備廂容積(L):-
后備廂最大容積(L):-
后備廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:GW4C20NT
排量(mL):1967
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):197
最大功率(kW):145
最大功率轉速(rpm):5200-5500
最大扭矩(N·m):345
最大扭矩轉速(rpm):2000-3200
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V
電機類型:-
電動機最大馬力(ps):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:7擋雙離合
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時四驅
中央差速器結構:多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:225/55 R19
后輪胎規格:225/55 R19
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):147
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:
主動進氣格柵:-
皮質方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應巡航:
前/后雷達:前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數字顯示:-
駕駛模式切換:
手機無線充電:
車載冰箱:-
座椅材質:仿皮
運動風格座椅:-
座椅高低調節:
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
第二排靠背角度調節:
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前○ / 后○
前/后排座椅通風:前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動
后排獨立空調:-
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:LED
遠光燈:LED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統:
車聯網/手機互聯:手機互聯+車聯網
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:9英寸
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:標配:6
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:
并線輔助:
車道偏離預警系統:
主動剎車/主動安全系統:
疲勞駕駛提示:
整體主動轉向系統:-
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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