智能化全面升級 試駕奔馳全新GLE 450

　　【太平洋汽車網 評測頻道】細數過往十余載，在國內豪華中大型SUV這個市場中，從來都不缺少故事和“火藥味”。相較于保時捷卡宴、寶馬X5和奧迪Q7而言，作為最晚換代的全新奔馳GLE的到來，標志著這一重要市場又一次較量的開始。眼下這個級別里，除了要有豪華度、通過性、空間和品牌價值外，相對之前自吸時代的小排量和新能源優化也越來越流行，除了全新寶馬X5依舊使用全系3.0T外，2.0T和混動也越來越成為市場的主力軍。而我們今天的這個主角，全新奔馳GLE 450就是一臺搭載了3.0T和48V電動機的輕混車型。

　　先來看外觀，全新GLE的外觀設計和老款相比顯得更加內斂了，在同級別的百萬級SUV都沒有換代前，老款奔馳GLE已經算是它們中外觀比較低調的一臺了，而全新GLE的到來，將這種內斂的作風進一步貫徹。不過在我個人還是很喜歡新款的秀氣外觀設計，層次感較老款更強了，而且這種家族化設計語言也是非常成功的，只是在感覺上少了幾分霸氣。

　　雖然很多人對全新GLE的外觀抱有不同意見，但內飾部分的設計和提升絕對是贊許有加，相信同級別里的其他車型在豪華感上也都不如全新GLE，全新GLE的內飾既有科技感又在材質和設計上有著很濃郁的高級味道，也許這就是全新奔馳GLE的最大亮點之一，也是奔馳家族在行業內的制勝法寶。

　　全新MBUX多媒體系統和老款相比簡直飛躍式的提升，不僅顯示精度和實用性提升了很多，而且操作的流暢度更靈敏，另外像互聯以及Carplay等功能都是標配。而除了系統本身的升級外，在功能方面，例如64色的氛圍燈、無線充電、車輛越野狀態顯示等功能都是新增配置。不過全車只有Type-C接口，沒有USB接口，日常使用時會有一些不便。

　　此次我們試駕的GLE為450 4MATIC車型，它搭載了一臺全新EQ Boost 3.0T直列六缸發動機，并采用48V輕混系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動部分是優化后的9G-TRONIC自動變速箱，還有一套4MATIC四驅系統。

　　得益于全新加入的48V輕混技術，全新GLE在起步時的感覺較老款GLE會輕盈一些，但老款GLE沉重的油門在全新GLE上依然可以略微感受到，這樣的調校雖然營造了一些厚重感，但需要用一些力氣來控制油門踏板，新手需要一個適應過程。全新GLE的發動機轉速較老款攀升的更快，前后段的提速性能上都有不錯的加速度。不過48V輕混技術的運用考慮更多的是為了燃油經濟性，它還可以在行駛途中關閉發動機，達到節油的目的。轉向系統的升級較動力部分更為明顯，較老款“粘手”的感覺在全新GLE上并不存在了，最大感觸就是在原地打方向和高速超車時，回正的力度明顯有所提升。

　　整個試駕活動里還有一段簡短的越野試乘環節，路段并沒有太大的難度，更多是考驗車輛的通過性。在整個越野路段中，全新GLE并沒有出現太多車輪空轉的現象，在車輪打滑過后也能很快的進行鎖止，按照奔馳官方的說法，全新GLE 450和350的四驅系統并不相同，350車型依舊是50:50固定分配比例的全時四驅，而450車型則采用了代號TD116的智能四驅系統，未來不久還會有能力更強的四驅系統（代號TD228）可供消費者選擇。相比50：50固定分配的四驅系統而言，這套智能四驅（TD116）可以從屏幕上看到實時的動力分配，系統會給附著力車輪更多的動力。

　　豪華感和智能化是全新GLE的兩個最大亮點，單憑已經很成功的豪華內飾和增加的科技配置，相信就能讓很多消費者蠢蠢欲動，畢竟這部分的改變對于日常使用的便捷性還是很有幫助的，加上全面提升的車身與軸距尺寸，也是中國消費者最為關注的。駕駛層面而言，其中一個特點是搭載了48V輕混系統后對于燃油經濟型的貢獻十分顯著。另外一個特點就是靜謐性的提升，包括發動機隔音和底盤靜謐性，這也是除了內飾外另一個能夠提升高級感的部分。至于以后市場表現如何，那還是坐等路面上全新GLE的出鏡率吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊震）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時尚型
官方價：	84.38萬
廠商：	奔馳(進口)
級別：	中大型SUV
上市時間：	2019-04
發動機：	3.0T L6
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	367
最大扭矩(N·m)：	500
變速箱：	9擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4941×2018×1782
軸距(mm)：	2995
最高車速(km/h)：	250
官方0-100km/h加速(s)：	6
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.7
電池質保期：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年不限公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4941
寬度(mm)：	2018
高度(mm)：	1782
軸距(mm)：	2995
前輪距(mm)：	1679
后輪距(mm)：	1728
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	85
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內部尺寸(mm)：	1020×1110×810
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	256 930
排量(mL)：	2999
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	367
最大功率(kW)：	270
最大功率轉速(rpm)：	5500-6100
最大扭矩(N·m)：	500
最大扭矩轉速(rpm)：	1600-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	6
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	48V+啟發電機
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	16
電動機總扭矩(N·m)：	250
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
驅動電機數：	-
電機布局：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	9擋手自一體
擋位個數：	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	全時四驅
中央差速器結構：	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	275/50 R20
后輪胎規格：	275/50 R20
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/80 R19
接近角(°)：	20.9
離去角(°)：	23.5
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	○
車道保持輔助系統：	○
主動剎車/主動安全系統：	●
道路交通標示識別：	○
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
定速巡航：	●
自適應巡航：	○
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	-
駕駛模式切換：	●
發動機啟停技術：	●
自動泊車入位：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬+高低調節
空氣懸掛：	●
可變轉向比：	●
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	830×1330
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	○
手機無線充電：	●
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節：	●
前排腰部支撐調節：	●
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
第二排靠背角度調節：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調節：	●
電動座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后○
前/后排座椅通風：	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
后排座椅電動放倒：	○
第三排座椅：	○
座椅布局形式：	選裝2+3+2
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
溫度分區控制：	●
后排獨立空調：	○
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	○
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯+車聯網
道路救援呼叫：	●
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	（選裝Burmester柏林之聲：12000元）
揚聲器數量：	標配:11，選裝:13
主動降噪系統：	-
備注：	-
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