重振旗鼓之作 試駕海馬8S 1.6TGDI 自動擋

2019-08-21 02:40:00 作者:黎嘉銘
1車型亮點及智能系統介紹回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】提到海馬汽車,或許很多人的印象還停留在海南馬自達的那個階段。2016年,海馬汽車戰略重心已經轉向鄭州,并進行第四次創業,如今海馬汽車基于全新的HMGA平臺推出了全新的SUV產品——海馬8S,該款車型早在2018年就已經亮相過了,新車在今年7月份已經正式上市,官方指導價為7.99-12.59萬。初次了解這款車的時候,被它195PS數據所吸引,恰巧參與海馬8S的試駕會,便盡情一試。

試駕海馬8S 1.6TGDI 自動擋

  此前,我的同事已經在海馬鄭州工廠內簡單體驗過這款車型,感興趣的朋友可以點擊下方圖片進入文章一探究竟。

重振旗鼓之作 試駕海馬8S 1.6TGDI 自動擋

  筆者要試駕的是海馬8S的頂配版本——1.6TGDI 自動炫版,據聞出了動力是亮點之外,智能系統也有不錯的體驗,帶著一定的預期試駕了這款車型,下面我們詳細來看看。

試駕海馬8S 1.6TGDI 自動擋

海馬8S 2019款 1.6TGDI 自動炫版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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  以下一圖流是幫助大家快速了解這款車,瞧瞧海馬8S都有哪些亮點值得關注,哪些亮點又是直擊你的痛點。

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智能系統:能動口就不需要動手

  當下的智能并不只是簡單的在線導航、手機互聯、車載藍牙等,而語音控制、手勢控制甚至是臉部識別操作等,海馬8S則在智能語音控制的基礎上,加入了吉祥物“海馬”和8大應用場景模式,在視覺上和使用上提供更好的用戶體驗。

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  全車5個位置都可以用“你好,海馬”來喚醒語音控制系統,屏幕上還能非常形象的顯示出當前的語音狀態,即“海馬”睡覺表示語音控制在待機狀態,“海馬”醒了表示語音控制在激活狀態。另外,有部分功能是不需要使用“你好,海馬”來喚醒的,如聽收音機、播放音樂等,可以直接說“我要聽收音機”或“我要聽歌”即可。

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  8大應用場景模式是根據日常頻繁用到的操作歸類而成的,包括了降溫模式、鎧甲模式、溫暖模式、提醒模式、呵護寶寶、停車模式、抽煙模式和浪漫模式。鎧甲模式多用于路上遇到灑水車的時候,既要關車窗、天窗,又要調節內循環,而如今一句指令即可辦妥上述所說的。呵護寶寶多用于車上小孩睡覺的時候,最終會表現為同時降低空調風量、降低音樂音量等。而浪漫模式則加入了氛圍燈的變換,即播放與愛情有關的歌曲,氛圍燈根據歌曲的節奏來變換。

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  海馬8S支持L2級駕駛輔助系統,簡單設置之后即可自動跟車、自動保持車道行駛,該功能能大大提升出行的舒適性,同時自動剎車輔助、疲勞監測等配置能增加行車安全性。

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2動力與底盤讓人刮目相看回頂部

 
駕駛體驗:動力與底盤讓人刮目相看

  海馬8S全系均搭載了擁有“HAIMA BOOST BLUE”海馬深藍動力技術的1.6TGDI渦輪增壓發動機,最大功率:143kW(195PS)/5000rpm,峰值扭矩為293N·m/1500-4500rpm,可以看到1.6L的發動機調校出了將近200PS,在同級車型中占據了很大的優勢,而且在1500rpm就能輸出293N·m的最大扭矩,可以理解為怠速狀態下輕點油門就會有最大扭矩,能夠提升加速性能。

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  與1.6TGDI發動機匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱,而試駕車則為6速自動變速箱,支持經濟模式、普通模式、運動模式、手動模式以及雪地模式,另外還需說明一下的是,高配車型上采用的是電子檔桿,而中低配車型上則是機械擋桿。

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  在產品說明會上,廠家和我們這款車型主打的點其一便是動力,看賬面數據就知道這臺發動機不容小覷。實際體驗,發動機的響應確實相當敏捷,輕輕踩一下油門,發動機立馬有反饋,轉速馬上升上去,以保證動力輸出。有時又會覺得發動機過于靈敏,稍有不注意車輛就往前躥,這難道是為了防加塞而設定的?

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  這臺發動機更愿意使用中高轉區間,油門稍微踩多一些,轉速便會沖上3000rpm甚至4000rpm,給你的感覺動力確實好、充沛。另外,車輛的起步其實不算輕快,盡管發動機的響應比較好,但從發出指令到執行是需要一定的時間,所以想要快速起步還得提前一些踩油門,這一點需要駕駛者適應的。

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  匹配的6AT并沒有明顯的不足,會感覺到換擋動作但比較微弱,如果不是認真感受,那么可以忽略不計;反倒是變速箱的響應性不夠好,屬于慵懶性,發動機的動力是沒問題的,但變速箱的調校偏家用、偏舒適了一些,所以舍棄了一定的換擋速度和效率,這也許是工程師們希望不是一味的運動,還得保留家用屬性。

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  變速箱支持多種模式,其中經濟模式與普通模式的實際體驗相差不大,在經濟模式下并沒有感覺到車輛為了節油而把轉速控制得很低;不過在運動模式下,車輛的性格不夠分裂,盡管變速箱會把發動機的轉速保持在一個比較高的區間,但如果需要急加速的時候,變速箱還是不能立即作出降擋動作,個人認為這一部分希望能得到更好的優化。

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  自動擋車型的兩個踏板是以家用車的調校標準來設定的,油門踏板比較輕,而剎車踏板也屬于輕的等級,初段設有一定的虛位,之后剎車力度會增加,但整體而言剎車還是偏軟了些,這也許是為了舒適性而考慮的,剎車過于靈敏的話車輛點頭現象會加劇,車內乘員的體驗就會變差,如此軟一點或許會更好,只是也需要駕駛者適應了。

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  轉向有兩種手感,其一是經濟模式、普通模式下行駛的,轉向的虛位較大,力度較輕,能做到輕松轉向。而在運動模式和手動模式下,轉向就會變得緊致了一些,也僅僅是一些,但體驗會好不少,虛位小了指向性好了,盡管如此車頭的響應性還是不夠好、不夠“運動”。如果可以加入轉向力度調節模式就更好了,那么經濟模式下也可以享受運動緊致的轉向。

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  底盤確實給了我驚喜,首先海馬8S采用了這個級別相當常見的懸掛組合:前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛。整體的調校確實如廠家稱的在注重舒適性的基礎上滿足運動、操控性,懸掛在隔絕大部分細碎的震動后仍保留了一定的路感,過減速帶時整個底盤較為統一,吸收了絕大部分的震動,僅有小部分震動傳入車廂里,甚至能感受到“高級感”。另外,這個底盤在彎道對車身的支撐也做得比較好,側傾較小,但在比較急的彎中,就難免會感覺到底盤拉不住車身,有往外的作用力。

試駕海馬8S 1.6TGDI 自動擋

試駕海馬8S 1.6TGDI 自動擋

  這次試駕比較自由,只要在規定的時間回酒店交車即可,我們利用這段時間走了各種路況,如砂石等非鋪裝路面、搓板路、高速柏油路、城市水泥路等,發現底盤的隔音表現還真不錯,不能說完全隔絕噪音,但走在這些路面上并不會感到耳朵不舒服。此外,高速上定速巡航100km/h,風噪控制得也不錯,但隨著時速的增加,去到120km/h就會有比較明顯的風噪了。

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  ACC自適應巡航用在車流量少的高速路山非常爽,加入了車道保持、自動剎車輔助等系統后,更是如此,試駕車配備L2級別的自動駕駛系統,可以實現自動跟車、自動識別車道線,系統允許雙手短時間離開方向盤(不建議這樣操作)。在自動跟停的工況下,自動剎車也可以做到較為線性,但車輛將要停下的時候剎車還是不夠完美;如需在停止的狀態下跟車前行,只要按一下“RES”鍵或直接踩油門即可。

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3外觀內飾及空間表現解析回頂部

 
靜態回顧:外觀內飾及空間解析

  分體式大燈讓海馬8S營造出深邃且兇惡的眼神,細長的燈帶相當銳利,下方8顆矩陣式LED大燈也凸顯霸氣,總體而言前臉設計可以拿到很高的分數。尾部則稍微復雜、硬朗一些,與前臉形成反差,這樣的設計會給人感覺有些用力過猛了。

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  內飾以黑色為基調,加以紅色作點綴,從顏色對比中突顯運動感,中控臺向駕駛者一側傾斜。高配車型配備全液晶儀表、電子檔桿、皮質方向盤、ACC自適應巡航、車道保持、自動防眩目內后視鏡等。

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  在2019上海車展上,我的同事就已經對這款車型進行了比較詳細的實拍解析,感興趣的朋友可以了解一下。

重振旗鼓之作 試駕海馬8S 1.6TGDI 自動擋

 
瑕瑜互見的海馬8S

  在海馬8S上看到了海馬汽車卷土重來的決心,在動力方面敢于把1.6TGDI的機器調校出195PS,在智能方面敢于開創應用場景模式讓用戶切實感受便利,在駕駛方面也展現出不俗的底盤調校功力,在駕駛輔助方面也跟上了時代的潮流給配上了L2級自動駕駛系統。世界上沒有完美的事物,海馬8S也有不足的地方需要加以修正、優化;作為海馬汽車第四次創業的首款SUV,海馬8S讓我們看到了誠意與信心。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎嘉銘)

41.6TGDI 自動炫版的參數回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:海馬8S 2019款 1.6TGDI 自動炫版
車型信息:海馬8S
2019款
1.6TGDI 自動炫版
官方價:12.59萬
廠商:海馬鄭州
級別:緊湊型SUV
上市時間:2019-07
發動機:1.6T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):195
最大扭矩(N·m):293
變速箱:6擋手自一體
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4565×1850×1682
軸距(mm):2700
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):7.8
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.2
電池保修時間:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:-
車身類型:SUV
長度(mm):4565
寬度(mm):1850
高度(mm):1682
軸距(mm):2700
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):213
車重(kg):1560
車門數(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):58
行李廂容積(L):552
行李廂最大容積(L):-
行李廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:HMA-GA16-YF
排量(mL):1594
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):195
最大功率(kW):143
最大功率轉速(rpm):5000
最大扭矩(N·m):293
最大扭矩轉速(rpm):1500-4500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:-
排放標準:國VI
電機類型:-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
驅動電機數:-
電機布局:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:6擋手自一體
擋位個數:6
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:225/55 R19
后輪胎規格:225/55 R19
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):213
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:全車
并線輔助:
車道偏離預警系統:
車道保持輔助系統:
主動剎車/主動安全系統:
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統:-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:定速巡航
前/后雷達:前● / 后●
泊車影像系統:360度全景影像
車側盲區影像系統:-
倒車動態提醒系統:-
駕駛模式切換:經濟
運動
地形模式切換:雪地
發動機啟停技術:-
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:
后備廂感應開啟:
電動后備廂位置記憶:
車頂行李架:
主動進氣格柵:-
方向盤材質:皮質
方向盤調節范圍:上下+前后
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:-
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數字顯示:-
車載行車記錄儀:
手機無線充電:
座椅材質:仿皮
運動風格座椅:
前排座椅高低調節:駕駛席
前排坐墊傾角調節:-
前排腰部支撐調節:-
前排肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:-
后排座椅調節:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動
溫度分區控制:雙區
后排獨立空調:-
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
大燈特殊結構:矩陣式
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:
電動車窗:-
車窗一鍵升/降:-
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:10英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導航系統:
實時路況信息顯示:
手機互聯/映射:CarLife
原廠互聯/映射
車聯網:
道路救援呼叫:-
語音識別控制系統:多媒體系統
導航
電話
空調
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統:-
接口類型:USB
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:標配:4
主動降噪系統:-
備注:-
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