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標(biāo)志206可說是標(biāo)志汽車近年來最有個(gè)性，也最能夠引起人注意的小跑車，尤其是其硬頂開篷型號(hào)。可惜由于車子供不應(yīng)求，連讓記者測(cè)試的車子都缺，唯有退而求其次，測(cè)試規(guī)格完全一樣，但非開篷的206。
外型
車子外型健康爽朗，一看就覺得充滿活力。
標(biāo)志（Peugeot）206的外型很有個(gè)性；雖然小但很結(jié)實(shí)，就像一個(gè)正在服役的青年，外型健康爽朗，一看就覺得充滿活力。尤其喜歡前后車燈的跑車型設(shè)計(jì)，圓渾的三角型前車燈尤其有個(gè)性，增添了車子的動(dòng)感和活力。
由于車子相當(dāng)小型，如何把它設(shè)計(jì)得結(jié)實(shí)硬朗非常重要，206在這一方面下足了功夫，特別是后輪設(shè)在最尾部分，完全沒有留下剩余空間，更顯出了車子的沖勁。
內(nèi)部
206的內(nèi)部設(shè)計(jì)也走跑車路線，特別是儀表板的車速表、轉(zhuǎn)數(shù)表，以及油箱指示器等，走二大二小的圓型和半圓設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)也沒有多余的無用設(shè)計(jì)，延續(xù)了其他206車系的簡單明朗風(fēng)格。車內(nèi)空間雖然小，但并不覺得擠迫，前座椅子的承托力也足夠，加上駕駛盤握感也充足，開起車來能夠有車與人連為一體的感覺。
由于是小型車，內(nèi)部并沒有太多儲(chǔ)物空間，但車尾行李箱有245升的儲(chǔ)藏空間，可說是利用得相當(dāng)盡了。
性能
測(cè)試的206為1.6升型號(hào)，有一臺(tái)直列式4汽缸16活門雙頂凸輪軸引擎。其最大動(dòng)力為110hp/5750rpm，最大扭力為147Nm/4000rpm，從靜止到100公里的加速為11.4秒。那重新設(shè)定的引擎，將進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)也重新改良，令輸出動(dòng)力有所增加。
標(biāo)志206反應(yīng)靈敏是其強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)司機(jī)所采取得每一個(gè)動(dòng)作都作出最直接的反應(yīng)，因此能夠作更精確的車位以及距離預(yù)算。
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