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[獨家試駕] 駕駛和多用途一個都不能少-賽寶

出處:pcauto
責任編輯:keke

[03-8-16 11:12] 作者:科科


試車地點
廣州體育館
試車時間
2003-04-22-11:00
天氣情況
天晴,干地
路面工況
瀝青路面
車輛提供
梅花園
試車人員
科科

  [編者前言] 這款車配備1.6升電子燃油噴射發(fā)動機,五檔手動變速箱…… 咋聽起來沒什么不一樣,但當筆者打開了前發(fā)動機艙蓋,卻發(fā)現(xiàn)大有不同:與我熟悉的“小別克”賽歐是別無二樣的布置,發(fā)動機上有著“MADE BY SHAIHAI GENERL MOTORS”更說明了問題,這也難怪,大家都是一個上汽集團的,成熟可靠的技術,有著成本效益的機器大可以“拿來主義”。從發(fā)動機上看得出廠家的一種對消費者負責的態(tài)度,因為這類型的“貨車”6萬多的價格真是難得難求,好像豐田的那個8A就是吉利用,夏利用,威馳用,幾萬,十萬,十幾萬的賣…… 哎!發(fā)動機的問題我就不重復那么多了。

  今天天氣很好,在梅花園發(fā)動起來后就往體育館跑,但畢竟快5月份的廣州確實挺熱,特別此時正為中午11點左右,剛開始心想這么大的駕駛艙加上貨車尾一定熱的受不了,把冷氣開到很大,沒過3公里左右,已經(jīng)有點想打噴嚏的感覺,匆匆忙有關到1檔出風,沒想到它連別克的空調(diào)也給全“抄襲”了過來,呵呵!

  賽寶車是一種多用途輕型客車,其外型給人以一種全新的視覺感應,有越看越愛看的美稱,當然這種視覺效果需要人們轉(zhuǎn)變一下中國人傳統(tǒng)的對稱美的觀念,用鍥型美的觀念去欣賞。正因為如此,“海水不可斗量”來形容它也不無為過。

■點擊圖片可看大圖■



  [賽 寶 簡 歷]

  由上汽儀征汽車公司(上汽集團與儀征汽車公司實行聯(lián)合重組,于1999年4月成立了上汽儀征公司。目前,上汽儀征是上汽集團的全資子公司)生產(chǎn)的“賽寶”車,系上汽集團從美國通用汽車公司歐寶S4200平臺上引進的多用途輕型客車,是目前在歐洲汽車市場較為走俏的新車。首輛冠名為“賽寶”的輕型客車是上汽集團跨地區(qū)資產(chǎn)重組的戰(zhàn)略,標志著繼上海大眾、上海通用之后,上汽集團又一整車生產(chǎn)基地已基本建成。

  “賽寶”車項目由上汽集團獨家投資,總投資為3.5億元人民幣,于去年6月底正式啟動。上汽集團統(tǒng)一規(guī)劃這一項目對上汽儀征公司的汽車一廠、二廠、底盤廠進行了技術改造,最大限度地利用了儀征公司原有設施,并形成了沖壓、車身、涂裝、總裝、后橋等生產(chǎn)線。

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