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[試駕] 本田新阿庫拉ACURA RSX i-VTEC跑車

出處:pcauto
責任編輯:keke

[03-8-16 11:12] 作者:CoCo-PCauto




RSX的方向盤感顯得非常實在,轉向準確性也高




桶型座椅的包圍感及承托力非常充裕,而且座墊更可作高低調校




后座空間相信大家都不會期望太高



[評 語]

優點: 整體表現出眾,裝嵌手工細致;
缺點: 失去了昔日VTEC引擎的神髓


引擎
容積 1,998c.c.
形式 直列四汽缸雙頂凸輪軸16活瓣配i-VTEC
馬力 160ps/6,500rpm
扭力 19.5kgm/4,000rpm
0-100km/h (sec)
0-100km/h (sec) Nil
極速(km/h) Nil

性能
傳動模式 前置引擎,前輪帶動
波箱 手動5前速
懸掛(前) 麥花臣支柱
懸掛(后) 雙搖臂
制動(前) 通風碟
制動(后) 碟

車身
長 x 闊 x 高(mm) 4,385 x 1,725 x 1,400
軸距(mm) 2,570
車重(kg) 約1,200
輪圈(前,后) 15吋合金輪圈
輪胎(前)輪胎(后) 195/65 R15195/65 R15

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