欲正其心先誠(chéng)其意 試駕全新明銳PRO

2021-03-31 00:11:04 作者:洪曉峰
1外觀(guān)內(nèi)飾配置介紹回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道大眾旗下A級(jí)轎車(chē)平臺(tái)更新到了第八代,而真正率先搭載了MQB evo平臺(tái)的家轎產(chǎn)品卻是全新斯柯達(dá)明銳詢(xún)底價(jià)|查參配)PRO,這與當(dāng)年速派搶先用上MQB有些異曲同工之妙。全面數(shù)字化的全新MQB evo平臺(tái)承載的是下一代大眾集團(tuán)的未來(lái),代表著大眾產(chǎn)品邁向數(shù)字化時(shí)代的開(kāi)始,這也為明銳PRO的脫胎換骨打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),今天我們就來(lái)看看上汽斯柯達(dá)全新明銳PRO的產(chǎn)品力究竟如何吧?

欲正其心先誠(chéng)其意 試駕全新明銳PRO

外觀(guān)內(nèi)飾配置介紹

  之前圍繞全新斯柯達(dá)明銳PRO我們進(jìn)行過(guò)一系列的解析,靜態(tài)體驗(yàn)、視頻試駕、專(zhuān)業(yè)測(cè)試,明銳PRO實(shí)際上對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒(méi)有秘密了。全新的外觀(guān)設(shè)計(jì)為中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行微調(diào),全新標(biāo)配了RS運(yùn)動(dòng)套件;數(shù)字化的座艙保留了海外版的設(shè)計(jì),在中控屏等地方則進(jìn)行了升級(jí),科技配置舒適配置異常的齊全;無(wú)線(xiàn)蘋(píng)果CarPlay、W-HUD抬頭顯示、3個(gè)毫米波雷達(dá)、全速域ACC、LKA車(chē)道保持輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)、無(wú)線(xiàn)充電、type-C接口、掀背尾門(mén)等等,比海外版軸距再次加長(zhǎng)44mm達(dá)到2740mm后排空間媲美B級(jí),斯柯達(dá)全新明銳PRO的誠(chéng)意之足可以說(shuō)是傾其所有。

欲正其心先誠(chéng)其意 試駕全新明銳PRO

感興趣的朋友可以點(diǎn)擊上圖,通過(guò)視頻完整體驗(yàn)上汽斯柯達(dá)全新明銳PRO的魅力。

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斯柯達(dá)明銳PRO

2動(dòng)力及駕駛體驗(yàn)回頂部

動(dòng)力及駕駛體驗(yàn)

  動(dòng)力方面,非常可惜大眾旗下最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪的新產(chǎn)品都沒(méi)搭載,該發(fā)動(dòng)機(jī)的入華國(guó)產(chǎn)目前沒(méi)有任何消息。新車(chē)將全系搭載1.4T+7DSG雙離合的動(dòng)力組合,這套動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)成熟我們也非常熟悉,不同的是調(diào)校方面相對(duì)來(lái)說(shuō)是有些變化的,更好的保護(hù)程序、更平順的換擋邏輯,加上更活躍的動(dòng)力輸出,整套系統(tǒng)給人感覺(jué)更有活力了。

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  電子擋桿在這個(gè)級(jí)別的確比較少見(jiàn),明銳PRO的撥桿換擋有些保時(shí)捷的味道。前后雙獨(dú)立懸掛的底盤(pán)配置在A級(jí)家轎中的確極其罕見(jiàn),但如果明銳PRO面對(duì)A+級(jí)對(duì)手時(shí),這就變成了理所應(yīng)當(dāng)。

欲正其心先誠(chéng)其意 試駕全新明銳PRO

對(duì)明銳PRO百公里加速、剎車(chē)、噪音等專(zhuān)業(yè)測(cè)試感興趣的朋友,可以點(diǎn)擊上圖查看專(zhuān)業(yè)測(cè)試欄目。

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編輯點(diǎn)評(píng)

  全新明銳PRO將于現(xiàn)款明銳同堂銷(xiāo)售,從明銳PRO的整體產(chǎn)品力來(lái)看,新車(chē)從車(chē)身尺寸、動(dòng)力配置、舒適配置以及智能化各個(gè)方面都達(dá)到了A+級(jí),甚至在駕駛品質(zhì)和許多配置方面能和B級(jí)產(chǎn)品掰掰手腕。未來(lái)明銳PRO也將會(huì)和明銳經(jīng)典一同銷(xiāo)售,明銳PRO的競(jìng)品也應(yīng)該鎖定到速騰亞洲獅凌尚威朗這樣的產(chǎn)品上來(lái),其中有幾款車(chē)型也還未上市,不就得未來(lái)在A+級(jí)家轎細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)異常激烈。

  誰(shuí)能夠展現(xiàn)更多的誠(chéng)意,緊跟數(shù)字化浪潮,下方更多新技術(shù),誰(shuí)才能具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。良性競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的技術(shù)進(jìn)步最終的受益者還是我們消費(fèi)者,明銳PRO的誠(chéng)意相信大家都能夠看到,在選擇這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品的時(shí)候,大家可以拿明銳PRO作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)比一比,相信會(huì)有很多驚喜。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 洪曉峰)

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    洪曉峰 編輯

    熟練掌握從滑板車(chē)到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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