空間才是殺手锏 試駕進(jìn)口起亞全新嘉華

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】起亞嘉華這款車(chē)型對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是比較陌生的，它與GL8一樣都是較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的MPV產(chǎn)品，但它的活躍期并沒(méi)有GL8那么長(zhǎng)久，在2006年之后逐漸也退出了大眾視野。國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)就是這樣不冷不熱，像GL8一樣可以站穩(wěn)腳跟的畢竟是少數(shù)，盡管心有不甘但起亞還是在等待卷土重來(lái)的機(jī)會(huì)，而今時(shí)今日，全新一代嘉華著盛裝到場(chǎng)，它的目標(biāo)很明確進(jìn)入主流MPV陣營(yíng)，占據(jù)一席之地。

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● 誰(shuí)是新嘉華的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？別克GL8、大捷龍

● 是否延續(xù)韓系車(chē)高配置的特點(diǎn)？

　　那么，是不是說(shuō)它的性?xún)r(jià)比就不高呢？當(dāng)然不是，以售價(jià)36.99萬(wàn)的別克GL8 3.0L商務(wù)豪雅版對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，新嘉華不僅在售價(jià)方面便宜了高達(dá)3萬(wàn)的價(jià)格，而且在配置上比它多出了后排獨(dú)立空調(diào)、前后排頭部氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入與上坡輔助功能，所以說(shuō)配置上的表現(xiàn)各有千秋，沒(méi)有優(yōu)勢(shì)也不存在太大劣勢(shì)。何況在擁有更高排量稅的情況下新嘉華能夠在價(jià)格與配置表現(xiàn)上不落下風(fēng)，也說(shuō)明了它依舊具備很高的性?xún)r(jià)比。

● 新嘉華最大的亮點(diǎn)是什么？?jī)?chǔ)物與乘坐空間