我們駕駛著馳鵬在地形復雜的越野場地中小心前進，連日晴好的天氣令這里地面條件相對來說比較“理想”，沒有泥濘的道路來讓我們進行試探，遇到陡坡，在個別車輪離地的重負荷狀態下，四驅系統雖不能將其完全鎖止，但車子仍得以順利前進。
馳鵬采用了前麥弗遜、后雙叉臂式的懸掛系統，從結構來看沒有什么特別之處，在柏油路上相對較長的行程終于得以施展，在鵝卵石鋪成的路面上，懸掛和輪胎很有效的吸收掉地面所帶來的頻繁震動，保持著車內的舒適與寧靜。后雙叉臂懸掛粗壯而結實，使其擁有很強的承載能力。
在場地內行駛的過程中，我們發現原本在公路上看起來又大又舒服的后視鏡，在這種滿是灌木叢的山間小路上變成了累贅，時常阻礙駕駛員對周圍路況的觀察。這時雖然向后依舊沒有盲區，但左前和右前方的視線卻受到了一些影響。當然這種情況在平日里出現的機會并不多，雖然我們在這里提及，但并沒有大礙。從越野場地回到柏油路上，突然感到一身輕松，而馳鵬也重新煥發出了征服公路的欲望。
