原創(chuàng)  【原創(chuàng)】經(jīng)典之再經(jīng)典-新老奧德賽對(duì)比試駕

2005-03-31 09:37:29 來(lái)源: pcauto 作者:PCauto 評(píng)測(cè)組 何軍/向朝輝

  新舊奧德賽的外觀和內(nèi)飾想必在通過(guò)各類媒體已經(jīng)了解許多,小編在這里也是提一些要點(diǎn),下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)網(wǎng)友感興趣新舊的駕乘感受吧。

  說(shuō)此次奧德賽是大改款確實(shí)沒有錯(cuò),不論是從外還是內(nèi)都有較大不同,如果另起車名相信廣大車友也能認(rèn)同,先來(lái)說(shuō)說(shuō)舊奧德賽吧,和新奧德賽相比,車身較高,內(nèi)部空間感覺還算寬敞(第三排不算)。著車啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不大,車身較為平穩(wěn),D檔起步,中力踩下油門2.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)成年人加速感不錯(cuò),不用多久就等上到120公里時(shí)速,不過(guò)問(wèn)題也出來(lái)了,和通用的GL8相比,就沒有那么的安靜,風(fēng)噪聲較大,底盤稍欠扎實(shí)(MPV中GL8是出名的好坐,可是油耗,唉!是個(gè)問(wèn)題),不過(guò)駕駛的視野還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向和剎車也較為靈敏,操控好,好像一切都在你把握之中,年輕人開較為喜歡。

 

 

  新奧德賽的駕乘感受就不同了,首先是時(shí)尚的內(nèi)飾給你帶來(lái)好的駕駛心情,思想有一種別樣的駕駛欲望,車身的尺寸雖然小了,可是在本田的設(shè)計(jì)師的刀筆下,內(nèi)部前中排空間感覺寬裕一些,D檔起步,2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和舊的2.3相比馬力稍稍強(qiáng)勁一些,加上五檔手自動(dòng)一體變速箱(舊奧德賽是4速手自動(dòng)一體),動(dòng)力輸出更為流暢平順,較矮的車身底盤感覺整體在行駛中扎實(shí)了許多,輪胎的抓地性較上一代好,乘坐更加舒適了,轉(zhuǎn)向和剎車和前代相比持平,有較大改善的還表現(xiàn)在隔音方面,車內(nèi)安靜了許多。當(dāng)然你要說(shuō)有什么不足,那就是駕駛的視野,較矮的底盤(和雅閣幾乎同高度)加上2.4發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的高聳的引擎蓋,車頭前方就存在了一定的視野盲區(qū),如果將座位一味的跳高,是可以得到一定的改善,可是犧牲了頭部空間,會(huì)感覺壓抑,這是本田新奧德賽一個(gè)較尷尬的地方,不過(guò)對(duì)于老司機(jī)來(lái)講很快就能適應(yīng),如果是新手上路,請(qǐng)?jiān)谵D(zhuǎn)向和停車泊位時(shí)多多注意。

 

 

  總的來(lái)說(shuō),新奧德賽在駕乘的舒適性方面有了較大的改善,和同類車相比可能在視野和懸架方面還有一定提升的空間,可是其良好的操控性和時(shí)尚的外形內(nèi)飾加上燃油經(jīng)濟(jì)性也確實(shí)贏得不少的買家的青睞。

 

 

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