12款熱銷車空調制冷大比拼

2005-07-28 09:07:58 來源: 作者:常潔

   編者:夏季高溫、“桑拿天”蒸烤,愛車不僅是代步工具,更能讓車主躲避些許酷暑,但望著暑氣蒸騰的路面,暴曬后的愛車里真是清涼世界嗎?為此,我們邀請12位熱心車主,測試不同檔次車型的空調制冷能力,同時采訪維修專家,請他們介紹夏季空調快速制冷的方法,希望對車主們輕松度夏有所幫助。

  測試說明

  1.溫度計放置前排座椅,車內溫度升至35℃,開始測試;

  2.測試時間下午2點,測試車輛暴曬均在一小時以上;

  3.空調均設置成內循環(huán)、最低溫度、最大風量、風向向上模式。

  4.溫度低5℃后舉手,計時人員報出降溫時間。

  5.當車內溫度降至26℃(人體舒適溫度),再次示意計時;

  6.測試結果為現(xiàn)場實測數(shù)據(jù),受客觀環(huán)境和人為因素影響,數(shù)據(jù)可能與廠家數(shù)據(jù)有差別,測試結果僅供消費者參考。

微車組

  

  參賽選手:奧拓王子哈飛路寶夏利7101

  車主: 齊嘉

  車型:奧拓大王子 行駛里程12000公里左右

  車主發(fā)言:空調制冷時,起步尤其坡起時車很抖,夏季開啟空調時,汽車提速能力明顯下降,但是空調還是夠用。

  車主:鄭先生

  車型:夏利7101A   車況:新車

  車主發(fā)言:車輛空間、隔熱、密閉程度都會影響車內溫度,三缸夏利車,我在夏天幾乎不開空調。

  測試小結: ——小排量車 誰堪酷暑?

  測試中,我們發(fā)現(xiàn)一般1.3升以上排量的轎車,空調效果基本都可以的,但一些1升或1升以下的微型車,因發(fā)動機功率小而導致空調效果不理想,據(jù)車主介紹,有時候開空調走一段路就會發(fā)生水沸現(xiàn)象,尤其在炎熱的暑天,而且有的車行駛中開空調明顯感到動力不足。不過在靜停狀態(tài)下,小排量車型的空調制冷效果并非全無亮點。奧拓大王子用時4分鐘,車內就能迅速降溫,從35℃降至26℃這一人體舒適溫度,耗時不到7分鐘,制冷表現(xiàn)讓在場記者刮目相看。當然我們也不否認,奧拓車內空間小對迅速制冷有利,但是排量0.8L的小奧拓空調能這樣強,在微型車中也算出眾了。當然車主也坦言,行駛中,奧拓的空調僅屬夠用,而且開空調會影響動力;路寶排量1.1L,在測試中雖然從35℃降至26℃所需時間稍長,但是整個降溫過程,車內還算寧靜,而夏利的抖動,可以把中控臺上記者用于記錄的筆搖下來。

  溫馨提示:微型車發(fā)動機功率小,炎熱的暑天如果空調效果不理想,水溫過高,甚至開空調走一段路就會發(fā)生水沸現(xiàn)象,要暫停使用空調,至水溫正常后再使。

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