原創  激情的對抗!PCauto對比兩廂福克斯與高爾夫

2006-09-08 08:47:36 來源: pcauto 作者:小向

  對比兩款車的外形,我們感覺確實不是一個年代的產品,兩廂福克斯看起來更為年輕動感,正如其電視廣告一樣,必然會吸引25~35歲的年輕人。而高爾夫呢?直言不諱的說,確實在年代上有些久遠,這其中更讓人抓狂的是,國外早已才有更具殺傷力外形的第五代產品,而國內廠家的路試圖片已經流行很久,可偏偏就是不見上市。不過話又說回來,對30~35歲的男人來說,并不一定看中張揚的外表,他們更看中內在的品質,用眼睛和手去近距離的感觸一下,發動車輛再跑兩圈,其內在的東西很可能就是讓你心甘情愿掏腰包的理由。

  細看福克斯的車頭采用X焦點設計,正是福特汽車車頭設計的近期進化趨勢,其核心構造是將格柵放在車頭中央,引擎蓋與保險桿的四條清楚的特征線在車頭中央相交。和三廂相比,兩廂福克斯在前臉部分沒有什么變化,其差異之處主要表現在尾部。在車身外觀造型上,福克斯兩廂保留了許多設計線條,同時加入立體角度和側面,留下明顯的立體棱線。第一條特征線開始于車頭,線條劃過兩側,利落地爬升至車頂兩側;第二條特征線從前保險桿下方開始,沿著頭燈兩側,跨越前輪拱弧,一路向后筆直劃過車窗下緣;第三條特征是外擴突出地輪拱設計,它不是刻意夸張表現車身線條,而是讓車地整體造型顯現出緊踏體面地風格。從外形上看,兩廂福克斯的做工還是非常嚴謹的,不論漆面還是邊線的處理都比較考究,有著德國車輛風范。當然福克斯最大的亮點還是在其尾部,后掀式尾部,遙控開啟/一觸式后掀背門,和一般車輛不同的是,福克斯兩廂配以高位安全尾燈組和后窗高位空氣動力擾流板,在高速行駛時有助于保持車輛的穩定行,我們認為要想與兩廂福克斯的尾部媲美,那就等兩廂的思域或者不太可能國產的兩廂307。

  福克斯兩廂擁有1840mm的車寬,2640mm的軸距,長度為4480mm,比三廂福克斯短了138mm,后排座位可以6/4折疊,能營造出1245升的超大后備箱空間。在車身寬度上在同級別車輛中算是無人能及,我們在和高爾夫并線比較中也切身感受到,這就意味著坐在福克斯內飾必然會比較寬敞,可以媲美中高級車型。當然兩廂福克斯系列和三廂一樣,全車系采用無骨雨刮,下雨天讓前窗玻璃更干凈,減少事故隱患。

 
 
 

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