伊蘭特內(nèi)飾圖片
凱越內(nèi)飾圖片
F3內(nèi)飾圖片
⊙ 性價比
目前F3的廠家報價為7.38萬~9.98萬元;1.6 L手擋凱越的廠家報價為11.78萬~12.78萬元;伊蘭特的廠家報價為10.48萬~11.48萬元。這下就該看出差距了,因為通過前幾個方面的分析,相信讀者已經(jīng)能夠感覺出來,F(xiàn)3的各項性能并不比凱越和伊蘭特差多少,有些甚至還要好一些。但是價格上,F(xiàn)3卻要比凱越和伊蘭特便宜許多,即使是配置最高的F3,也要比配置最低的凱越和伊蘭特便宜許多。而且F3不單要便宜,還要比它們多出許多配置,比如自動開啟前大燈、帶方向顯示的防眩目后視鏡、車身多處鍍鉻裝飾、電動天窗、真皮座椅、駕駛席6向電動調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、自動空調(diào)及NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)等,這些系統(tǒng)全部加起來,只要9.98萬元即可買到。而凱越和伊蘭特要想同樣擁有這些配置,則至少需要多付出4萬元左右的代價。也許還會有人說品牌價值也要值一部分錢,記者當(dāng)然也認(rèn)同這樣的說法。但是,4萬元錢只是用來購買一個品牌,這對于剛剛在經(jīng)濟上起步的中國人來說,似乎還不太現(xiàn)實。這下,性價比自然就分出了勝負(fù)。
說了這么多,無非是想讓大家明白,目前國產(chǎn)自主品牌車型與合資車型之間到底存在著哪些差距,這個差距也許是劣勢,也有可能是優(yōu)勢。但是不管怎樣,通過F3的表現(xiàn),我們已經(jīng)可以欣喜地看到,目前國產(chǎn)自主品牌車型正在悄然追趕,無論是性能、配置還是價格,已經(jīng)不再只是停留在以前單純的借鑒階段了,我們已經(jīng)有了自己的見地,知道什么樣的車才是消費者喜歡的車,才是符合中國消費者要求的車。至少F3現(xiàn)在已經(jīng)對目前的許多合資品牌車型造成了一定的沖擊,雖然性能上還不夠完美,雖然品牌上還不夠強大,但是勝在平易近人,充足的配置使得消費者沒有理由不選擇它。無論如何,當(dāng)國產(chǎn)自主品牌的車型在性能和配置上已經(jīng)不輸于合資品牌車型的時候,那就意味著自主品牌的春天就要到了。別忘了,人人都有一顆愛國心。