都市夜歸人 對(duì)比勁情與雪鐵龍C2

雪鐵龍C2與大眾POLO勁情外觀圖片

　　忙碌了一天，終于可以從都市紅塵的重重壓力之下解脫出來(lái)，在回家途中欣賞一下迷人的都市夜色，實(shí)在愜意得很。美輪美奐的霓虹燈光使得在都市中變得疲倦而狹窄的視野突然寬廣起來(lái)，心情也豁然開(kāi)朗……

　　剛剛從別的媒體手中接過(guò)PO LO勁情的鑰匙不過(guò)1 O秒鐘，它就急不可耐地向我們展示了一把它傳說(shuō)中的厚鋼板到底有多厚，我的同事從狹小的停車場(chǎng)駛出車位時(shí)，受了無(wú)良保安的誤導(dǎo)而蹭上了旁邊的車，說(shuō)具體點(diǎn)就是PO LO的側(cè)門(mén)被那輛車的左前角劃過(guò)1 O厘米，然而結(jié)果卻叫我們大跌眼鏡，POLO的車門(mén)上僅有細(xì)微毛糙，洗車打蠟后肉眼已不能見(jiàn)，而對(duì)方的車卻掉了一大塊漆，看來(lái)“小坦克”并非浪得虛名。

　　現(xiàn)在越來(lái)越多的車在升級(jí)換代的時(shí)候放棄了圓滑憨厚的外表而變得更為兇悍，比如奧迪TT、寶馬3系、豐田大霸王、雷克薩斯LS系列等，POLO勁情也是其中之一。原來(lái)可愛(ài)的4個(gè)圓燈被一組不規(guī)則形狀的大燈所取代，這樣一來(lái)無(wú)疑增加了力量感和陽(yáng)剛氣息，大眾公司最新的硬頂敞篷車EOS也采用了類似的設(shè)計(jì)。在前翼子板上的立體棱線和車身側(cè)面下方的立體處理增強(qiáng)了側(cè)面造型的力量感和三維質(zhì)感。尾部設(shè)計(jì)上最大的變化在于其后蓋玻璃的下邊緣改變了原來(lái)POLO的直線設(shè)計(jì)，形成了一個(gè)大V型，獨(dú)具匠心的V—shape線條與U型前臉前后呼應(yīng)，凸現(xiàn)出了自身的個(gè)性。

雪鐵龍C2與大眾POLO勁情外觀圖片

　　而談到C2的外形，就不得不談一談時(shí)下流行的另一種手法，那就是在同平臺(tái)上衍生出不同的車型，從各自細(xì)分市場(chǎng)前后夾攻競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，韓國(guó)的現(xiàn)代和起亞使用這種手法，現(xiàn)代索納塔、伊蘭特和雅紳特分別對(duì)應(yīng)起亞遠(yuǎn)艦、賽拉圖和Rio，事實(shí)證明這樣做非但沒(méi)有自相殘殺，反而PK出了更廣闊的市場(chǎng)銷量。這不，上海大眾即將上市的斯柯達(dá)明銳其實(shí)就是和速騰共享一個(gè)PQ35平臺(tái)的。于是有著得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)的PSA集團(tuán)也按捺耐不住了，用現(xiàn)有的資源在最短的時(shí)間里整出了一個(gè)標(biāo)致206的孿生兄弟——東風(fēng)雪鐵龍C2。它有著與206神似的車身輪廓，另外對(duì)前后燈，保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等部位做出了一些修改。我比較喜歡飽滿的車頭虎視眈眈的感覺(jué)，而對(duì)閃閃發(fā)亮的后尾燈則持保留意見(jiàn)。