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誰是好管家 大眾途安/馬自達5對比測試

2008-07-04 09:00:00 來源: 作者:linzhe
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  新途安的座椅布局為5+2式,除了1.8T頂配車型以外,其余款式都為標準的5座車型。第二排座椅為三個尺寸一樣的獨立立座椅,均可分別移動或折疊,甚至拆卸。不過即使每張座椅后面都有操作方法的示意圖,但對其的折疊或拆卸仍不是件輕松的事。從第三排座椅出入車內時,尤其要對前一排座椅進行一番費力的操作。新途安的座椅工藝一絲不茍,真皮質地細膩,支撐力良好,但彈性不足,乘坐感很硬。坐墊和靠墊均比馬自達5厚實得多,但會損耗不少車內空間。

大眾途安VS馬自達5

  駕駛席和副駕席的椅背調整仍為很原始的旋鈕調節方式,若想放倒靠背,則需要一圈一圈地轉動旋鈕,不夠方便。車窗玻璃從前到后逐漸變深,第三排車窗和后風擋玻璃幾乎為黑色,車內后視鏡在白天使用時就如同夜里一樣,夜間行車嚴重妨礙后方視線,給安全造成隱患。放倒第三排座椅后,車內地板會比馬自達5高出一些,原因在于厚實的靠墊,無形當中擠占了可擴展的儲物空間。

  駕駛,線形與爆發

  馬自達5的動力系統來自一款2.0升自然吸氣發動機和5擋自動變速器。加速性帶有鮮明的線形上升特征,即使轉速突破3000轉/分之后,也不會有太過暴躁的反應。轉向回饋力度均勻,雖然方向不像馬自達轎車那么輕便,但對穩定性有著直接的幫助。

大眾途安VS馬自達5

  PQ35這個平臺已經孕育了眾多以操控見長的車型,如同該平臺出生的轎車一樣,途安在同級對手面前也具有過人的操控優勢。轉向直接,力度偏重,懸架硬朗,十足的德國風范。加速能力得益于那臺經久不衰的1.8T發動機,在轉速超過2500轉/分之后,顯示出2.0升自然吸氣發動機不能比擬的驚人動力。

大眾途安VS馬自達5

  最佳管家

  對比結束后,我們認為,馬自達5是所體現的方方面面都算得上稱職的管家,況且它的油耗也具有優勢。當然,如果你追求品質和操控,新途安也不失為一個上乘的選擇。它們在乘坐舒適性方面和空間承載方面都有著優異的表現,從實用度出發,是家用車的首選。

大眾途安VS馬自達5

(轉自:車王)

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馬自達5 暫無報價
馬自達5 官方價: 暫無報價 級 別: MPV 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優惠 點評 論壇
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