賽道硝煙蔓延至街道 福克斯VS世嘉與307

　　東風雪鐵龍世嘉：外觀充滿異國情調(diào) 動力表現(xiàn)優(yōu)良

　　如果說307的造型有些張揚，那么世嘉給人的感覺無疑多了幾分優(yōu)雅。由于本來就是凱旋的“原汁原味”版，所以你不用為二者幾乎一模一樣的車頭驚訝不已。

　　最值得玩味的其實是B柱之后的部分，弧度夸張的車頂，銳利的后三角窗，平直的尾窗邊緣和獨樹一幟的尾燈造型，這種剛硬與柔美線條的混搭也只有法國人敢于嘗試，而且能做得讓人拍手稱贊。不過誰都知道魚與熊掌不可兼得的道理，由于車頂后部收緊較快，如果第二排乘客身材較高，腦袋就得受點委屈了。

　　如果你幸運地坐在前排，空間根本不是問題，而且充滿異國情調(diào)的內(nèi)飾也不會讓你產(chǎn)生“自己花錢讓路人享受”的悔恨。層次豐富的儀表臺和中置式超薄數(shù)字屏幕是那么地賞心悅目，即便這個設計最先出現(xiàn)在凱旋身上，搭車的同伴依舊會毫不猶豫地贊揚你的品位。

　　此外，車內(nèi)到處都能找到儲物格和小抽屜，方向盤上的諸多按鈕也讓你很有面子。至于我同事兩個月前提到的裝配工藝問題，其實沒那么夸張，只是按下去的手感不如德國車扎實罷了。換個角度思考，這不過是一部價值十萬元出頭的家用小車，能用品質(zhì)平平的材料搞出這種效果難道你還不滿足嗎？當然，除非你擁有過目不忘的好記性，中心固定式方向盤上的諸多按鈕和轉(zhuǎn)輪絕對需要一定時間來學習使用，它們似乎有點缺乏邏輯性。