街道還是賽道？對(duì)比寶馬M3/C63AMG/RS4

　　但作為多年的對(duì)手奔馳奔馳C63 AMG始終處于追趕著的角色，然而在新C級(jí)誕生后，新的C63 AMG以現(xiàn)行C-Class為基礎(chǔ)，性能更為優(yōu)化，似乎得到了涅槃重生，讓其看起來(lái)如此之完美。

　　不過C63 AMG在操控的靈活度上，仍然略遜于寶馬M3，不過差異并不明顯。C63 AMG標(biāo)準(zhǔn)四門設(shè)計(jì)搭配七速手自一體所帶來(lái)的便利性與駕駛感，是雙門M3無(wú)法比擬的。對(duì)于這種小眾車型來(lái)說駕駛的快感加上實(shí)用性的完美組合才是最吸引人的。

　　同樣讓人喜愛的RS4，問題在RS家族每次推出新車時(shí)，使用的基本車型已準(zhǔn)備大改款，如果Quattro GmbH不加緊研發(fā)腳步的話，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力將愈來(lái)愈不如AMG與M-Power，畢竟掛上RS的稱號(hào)就等于是該車系的旗艦，又哪有旗艦是前代車款的道理？RS系列常常都帶領(lǐng)了技術(shù)上的流行，可是因?yàn)闀r(shí)間的錯(cuò)過造成后來(lái)無(wú)法跟上對(duì)手腳步，期待這種事情不要再發(fā)生。（來(lái)源：中國(guó)汽車網(wǎng)）