感覺由內(nèi)而外 試駕限量版思域

　　在明銳、卡羅拉相繼上市后，作為先行者的思域顯然有些坐不住了。這款去年4月上市的車型以其動(dòng)感的造型、時(shí)尚的內(nèi)飾曾贏得了不少消費(fèi)者的青睞。不過(guò)市場(chǎng)畢竟是現(xiàn)實(shí)的，沒有了聲音的產(chǎn)品即使再出色也會(huì)漸漸在人們的視線中消散，于是東風(fēng)本田在上周推出了一款增值限量版CIVIC，多了導(dǎo)航和金屬裝飾的CIVIC又以一身年輕的打扮出現(xiàn)在我們面前了。

　　外觀動(dòng)感流暢

　　限量版的思域在基礎(chǔ)線條上并沒有做任何改動(dòng)，只是增加了一些裝飾件，不過(guò)其現(xiàn)代的造型還是再一次吸引住了我們的視線。

　　看慣了“大眼睛”的造型后，猛然看到思域的大燈反而覺得它更有東方魅力，細(xì)長(zhǎng)的大燈造型絕不隨波逐流。當(dāng)然，最有特色的還得說(shuō)思域的側(cè)部曲線，傾斜角度很大的A柱和短小有力的尾部給車身打造出了一個(gè)很漂亮的側(cè)部弧線，再配合5幅的跑車款輪轂和鍍鉻的金屬排氣管，整車的運(yùn)動(dòng)定位不言而喻。

　　內(nèi)飾精美時(shí)尚

　　內(nèi)部也是限量版思域變化最多的地方，迎賓踏板、衛(wèi)星導(dǎo)航都已躍然入眼，除了便利性大幅增加，還滿足了觀感。

　　以駕駛者為中心的座艙風(fēng)格更為年輕化，而且做工也可圈可點(diǎn)。兩副式方向盤上集成了巡航和音響控制功能，手感不錯(cuò)而且頗為便利。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，轉(zhuǎn)速表與時(shí)速表分離的理念也早已被更多車主認(rèn)可，儀表臺(tái)的上半部分只負(fù)責(zé)顯示剩余油料、水溫之類的必要信息，而下半部分才是轉(zhuǎn)速、擋位等次要信息，據(jù)說(shuō)此舉能大大減輕駕駛者的駕駛負(fù)擔(dān)。此外，無(wú)論是絨布或是真皮的座椅，對(duì)駕駛員的包裹度都比較適中，八方大角度調(diào)節(jié)方便了各種體形的司機(jī)。

　　動(dòng)力節(jié)能經(jīng)濟(jì)

　　限量版思域仍舊只有一款1.8升的引擎可供選擇，103千瓦的動(dòng)力輸出在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中已算可圈可點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于這臺(tái)引擎我更愿意先說(shuō)說(shuō)它的油耗。

　　其實(shí)我們編輯部的同事就有一輛自動(dòng)版的CIVIC，我也開過(guò)不少次，不過(guò)當(dāng)它的主人為我們報(bào)出百公里擁堵路況下的油耗僅為7升多時(shí)，我們這些開歐洲車的人都不說(shuō)話了。的確，在油價(jià)飛漲的今天，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性顯然比激情暴走重要得多。

　　手動(dòng)擋的車型就不多說(shuō)了，自動(dòng)擋的CIVIC加速表現(xiàn)絕對(duì)值得稱贊。油門反應(yīng)靈敏，只要輕點(diǎn)踏板車就會(huì)向前躥，雖然后段的加速力一般，但這種調(diào)校正適合在城里使用，試想想有誰(shuí)能在擁擠的三環(huán)路上把轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上呢？而5速的自動(dòng)變速器也是強(qiáng)調(diào)了工作的平順性，在2000轉(zhuǎn)出頭就會(huì)升入下一個(gè)擋位，相對(duì)缺乏駕駛樂(lè)趣。此外，沒有手動(dòng)換擋模式恐怕會(huì)讓一些年輕消費(fèi)者失望。

　　操控穩(wěn)定易控

　　剛開始駕駛CIVIC上路時(shí)，你會(huì)感覺這輛車與以往印象中的日系車有一些不同，沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)地面的回饋很好，而結(jié)實(shí)的懸架對(duì)坑坎的反應(yīng)短促有力。

　　走在起停頻繁的環(huán)線公路，CIVIC的車身密封性很好，外部吵鬧的噪音基本都被隔在了窗外，只有更高速度行進(jìn)時(shí)輪胎的噪音才會(huì)傳入車內(nèi)。并線時(shí)車身的側(cè)傾也在合理范圍，不過(guò)偏向舒適化懸架設(shè)定還是會(huì)讓操控極限過(guò)早地到來(lái)。隨著車速的提升，CIVIC的車身開始不安分起來(lái)，尤其是在快速轉(zhuǎn)向時(shí)，前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足的特性也表現(xiàn)無(wú)余了。顯然，思域仍舊是一部為普通消費(fèi)者打造的家用轎車。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　雖然12秒的百公里加速成績(jī)對(duì)于一部1.8排量的車來(lái)說(shuō)只能算是達(dá)標(biāo)，但作為一般的日常代步工具，動(dòng)力能滿足家庭的基本要求即可，而能夠在長(zhǎng)久的使用過(guò)程中為客戶節(jié)省開支才更重要。