動(dòng)力充沛 個(gè)性時(shí)尚 試駕吉利遠(yuǎn)景

　　吉利這幾年的發(fā)展是有目共睹的，短短幾年內(nèi)，首先在汽車主要部件上，比如在發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、EPS等汽車核心技術(shù)上均有大的突破，擁有了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。而且在產(chǎn)品上，不僅在低端產(chǎn)品市場(chǎng)稱雄，而且在中級(jí)車市場(chǎng)，自由艦、金剛的突出市場(chǎng)表現(xiàn)也顯示吉利汽車在造車技術(shù)上的日益成熟。至于遠(yuǎn)景更是吉利汽車正式走上中級(jí)轎車市場(chǎng)的象征，所以顯得任重道遠(yuǎn)。

　　時(shí)尚化大車身打造中級(jí)車概念

　　吉利遠(yuǎn)景是吉利首款中級(jí)商務(wù)級(jí)家轎。從遠(yuǎn)景的車身尺寸看：軸距2602mm，車身尺寸4602×1725×1480，寬敞大氣，完全達(dá)到了中級(jí)車型的標(biāo)準(zhǔn)。從側(cè)面望去，遠(yuǎn)景在1480mm高度襯托下顯得較為修長(zhǎng)。將A、C柱的位置向前后拉伸擴(kuò)大距離，拉伸后的圓滑傾斜角度創(chuàng)造出線條流暢的外形。高亮度四圓燈式氙氣前大燈，采用LED組合式尾燈，突出水晶質(zhì)感和動(dòng)感十足的形象，并配備可傾斜及側(cè)滑的電動(dòng)天窗。這次試駕的車型只是標(biāo)配版本，遠(yuǎn)景的高端版本還有2探頭倒車?yán)走_(dá)和4探頭駐車?yán)走_(dá)、雙防盜系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　吉利新車遠(yuǎn)景最大不同在于改變了吉利汽車原有的粗糙感，整體趨向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，采用凌厲的線條突出時(shí)尚的風(fēng)格，再通過(guò)車身圓潤(rùn)的表面曲線表現(xiàn)出車輛扎實(shí)的敦實(shí)感。但其尾部設(shè)計(jì)就顯得有些直板，如果能將車身后尾稍做收縮將會(huì)使得尾部看上去干脆利落。遠(yuǎn)景在車身兩邊的后視鏡都安裝了轉(zhuǎn)向燈，標(biāo)致版的配置已經(jīng)采用了五輻式鋁合金輪轂，“Followmehome”伴我回家系統(tǒng)的作用是：當(dāng)用戶夜間離車時(shí)啟動(dòng)此功能，大燈可延時(shí)照明60秒才熄滅，這樣就不用摸黑回家了，這一些都體現(xiàn)出遠(yuǎn)景在性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)。

　　拋棄粗糙走向精細(xì)

　　遠(yuǎn)景在工藝上的提升不僅僅表現(xiàn)在車身的外部，其內(nèi)飾的表現(xiàn)也有較大的飛躍，主要感覺(jué)就是中控臺(tái)布局的合理性，加上密實(shí)的邊線處理讓筆者感覺(jué)到吉利汽車在模具開(kāi)發(fā)上又上升了一步，在國(guó)內(nèi)達(dá)到相當(dāng)高度的水平。當(dāng)然如此的內(nèi)飾布局讓我們感覺(jué)有些熟悉，和目前的豐田花冠車型有些異曲同工之妙。

　　在高端版本的遠(yuǎn)景我們看到遠(yuǎn)景有DVD+GPS、SRS雙氣囊，豪華真皮座椅，智能中央控制門鎖，兒童安全門鎖，全自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)等惹人眼球的裝備，而駕駛席座椅防疲勞可調(diào)腰部支撐、帶陽(yáng)光傳感器大燈智能控制系統(tǒng)、防夾內(nèi)藏式天窗、前大燈自動(dòng)控制系統(tǒng)、駕駛座八方向電動(dòng)可調(diào)……這些體貼入微的配置都給人帶來(lái)較為愜意的享受，讓人更深地體會(huì)到中級(jí)車的魅力。