試駕吉利優利歐

    類似奔馳的前臉，類似寶馬的尾部，還有一個類似天津夏利的車側線條，這就是吉利優利歐，一款沒有任何特色可言的三廂入門轎車，是李書福“兩排座椅加上四個輪子”的典型代表。當然優利歐低廉的價格的確讓一些家庭圓了汽車夢，但靠這樣的車子去某求企業發展，是不現實的。

　　外觀大氣時尚造型

　　優利歐幸福版由吉利自主研發設計，不過給記者的第一印象是似曾相識，那個與兩代前的奔馳頗為相似的前臉，那個類似90年代末寶馬的尾部，還有那個顯然有些審美疲勞的三廂夏利式的側面線條，只有中網上的那個吉利LOGO,才讓人明白它來自吉利的身份。不過畢竟只是一輛低端入門級三廂轎車，我們還是盡可能地用平常心來看待它：炮筒式晶鉆大燈及晶亮高穿透霧燈、車身同色電動后視鏡，同色防擦條，鋁合金輪轂、晶鉆后尾組合燈、大型吸能后保險杠，至少在這些表面功夫上面，吉利還是有能力做到的，自主品牌在價格上的優勢也體現得比較充分。

　　內部寬敞駕乘空間

　　打開車門，相比之前的款型，車門增加了一些厚重感，關門聲音渾厚了一些。軸距為2440毫米，車身寬度1680毫米，提供了相對比較寬敞駕乘空間。480L的行李廂空間，可以輕松容納更多物品。

　　此外，內飾也有了一些：新的儀表臺和類鈦銀色中控面板使車內看上去多了一些駕駛感覺，不過整體設計風格上還是沒有什么創意。各個按鍵規規矩矩地存在于習慣的區域，扳金工藝只能說對得起這個價格，“精致、手感出色”這類用詞和優利歐沒什么關系。

    不過優利歐幸福版便捷配置增多了不少，如雜物盒、前排閱讀燈、遮陽板化妝鏡、中央控制門鎖、同色電動調節外后視鏡等，各功能鍵經優化布置，顯得更為合理了一些。電動玻璃升降器帶延時功能，車主關閉電源后，一分鐘內還可以使用電動玻璃升降器。應該說增加的這些配置都比較實用，但在耐用程度和可靠性方面，吉利還需要花很大的精力來改進。對于一個普通消費者來說，最不希望看到的就是自己的愛車在購買后不久便在裝配質量方面出現一些問題。即便不影響車輛行駛性能，但小毛病不斷也會讓人對品牌形象的認可度大打折扣。