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煙水云山--試駕歐寶Astra雅特

2007-10-26 10:11 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: linan

  大連的10月恬靜而迷人,海風中已夾著北方秋天的清洌。蜿蜒曲折的濱海公路、依山筑就的歐式古堡、微瀾輕漾的扁舟漁者,一切都給人極目天舒的豁達。

  或許,沒有比眼前的風景更適合試駕歐寶Astra雅特的地方了。

歐寶Astra雅特

  坐在全新08款Astra雅特敞篷跑車、Astra雅特GTC全景風擋版,或是07新改款的Astra雅特五門掀背式轎車、Astra雅特GTC三門掀背式轎跑車,甚至與Astra雅特采用同一平臺的Zafira賽飛利多功能轎車上,馳騁在這水光山色之間,感覺就如一片優游靈動的云在編織曼妙的舞蹈。那是因為Astra雅特給予了駕駛者毫無遮攔的視野、澎湃的動力和優越的操控。

  未曾切割的視野

  流暢線條塑造了Astra雅特Twin?Top跑車優雅的身姿,不過僅僅30秒后,這位“雙面嬌娃”就能變身為敞篷車型。這也是“TwinTop”的寓意——雙子般的變幻。5個電動馬達、8個液壓汽缸和14個連接件協同工作,在低速行駛時也一樣收放自如。這要歸功于高科技在Astra雅特敞篷跑車上的創新應用。由于采用了同級別車型中惟一的三段式可折疊硬頂設計,它不僅能帶來無拘無束的駕馭感受,還使敞篷跑車存放大件行李成為可能。其獨特的“EasyLoad”系統可以將收納后的車頂水平抬升25厘米以便取放行李,為遠行提供了寬大的儲物便利。

歐寶Astra雅特

  無邊視野并非Astra雅特TwinTop敞篷跑車所獨有,全新08款Astra雅特GTC全景風擋版一樣能給人振翅欲飛的沖動。

  歐寶全景風擋的設計理念最早可追溯到1957年的OlympiaRekordP1車型,這款車型的A柱下端向后退縮,同時擋風玻璃也以向內包裹的方式與A柱結合。這一全景視角在半個世紀后再次被突破。其全球首創的全景式玻璃風擋從發動機罩一直延伸到B柱車頂,面積達到1.8平方米,將一片未經切割的風景全部呈現在駕駛者的面前。而這一前衛的設計還能提供足夠的強度,以11項專利為安全提供了保障。

  除此以外,它還具有智能遮光系統(Clevershadingsystem),用以濾去高強輻射。

  置身這樣的風景中,隨著車中舒緩的旋律,飛馳在山水之間本身就是一種享受。

  振翅欲翔的動感

  蜿蜒在起伏的山路上,澎湃的動力和精準的操控更顯得重要。

  07款Astra雅特全系車型由內而外洶涌而出的動力來自全新一代E?COTEC1.8升D-VVT汽油引擎,甚至可以媲美2.0-2.2升汽油發動機。

歐寶Astra雅特

  這款汽油發動機融合了連續可變氣門正時技術與VIM可變進氣歧管技術。103千瓦最大功率以及175牛·米的最大扭矩足以讓其變得靈動而平穩。油門踏板的每一個動作都能讓動力噴薄而出,簇擁著座駕向前飛馳。

  難能可貴的是充沛的動力還兼顧了經濟的油耗,其綜合路況下每百公里僅為8升左右。

  大連蜿蜒曲折的濱海公路儼然成為了Astra雅特家族的T型舞臺,在藍天大海的映襯下以平穩的身姿吞噬著面前的每一個彎角,而且很難覺察到車身的傾斜。這得益于強有力的懸掛系統。在IDS互動式駕控系統的支持下,海濱的風景隨心所欲地呈現在了面前。

歐寶Astra雅特

  Astra雅特系列的靈動氣質在Zafira賽飛利上一樣得到了沿襲。作為一款緊湊型多功能轎車,它的動力與操控都驕傲地領先同儕。這款車曾在德國的“賽道之王”紐伯格林賽道上創下了同類MPV車型中的最快紀錄,成績直逼轎跑車型。

  精準的操控,讓人忘身于如畫的公路上,仿佛一切都為風景而生,人與車同體一念,車與風景水乳交融。

  視野無邊,靈動無限。以無邊視野感受自然,以無限靈動體會激情,煙水云山間駕著歐寶Astra雅特更顯得閑適。

  配備于Astra雅特GTC全景風擋版上的風擋,是歐寶的一項全球首創技術。

  為了確保大面積玻璃的使用不會對流暢的車型輪廓造成任何影響,并且擁有足夠的強度,工程師對擋風玻璃的制造工藝進行了多項革新,在研發過程中共創下11項專利。這一過程包括利用一個特別的烤箱對需要彎曲的部分進行加熱,而后在玻璃自身重力的作用下讓其自然彎曲成型。

  玻璃的厚達雖然只有6毫米,但其硬度堪比鋼鐵。與傳統的風擋玻璃相比,Astra雅特GTC全景風擋大約重10千克,在保證安全的同時并沒有過多增加車重,這正是它的高超之處。

  此外,該玻璃還具有智能遮光系統(Clevershadingsystem)可在強烈陽光照射下吸收太陽熱量,避免內部溫度過高,又能確保最佳的光線透過率。

  全新一代發動機

歐寶Astra雅特

  全新一代ECOTEC1.8升D-VVT汽油發動機是2006年德國最受歡迎的一款發動機。它采用連續可變氣門正時技術(ContinuousVariableCamshaftPhasing,即VVTi技術),配備連續可變配氣定時的雙凸輪軸,并能對進排氣循環進行優化,同時也有效地降低尾氣中有害物質的排放。

  該發動機的最大功率可達103千瓦(140馬力),扭矩達175牛·米,排放達到歐Ⅳ標準。與之相匹配的4速自動變速箱在換擋時的反應速度十分靈敏。在sport運動模式下,變速箱在轉速達到近4000轉時才自動換擋,提速也更為快捷。

  配備了該發動機的Astra雅特系列包括了全新08款Astra雅特敞篷跑車、Astra雅特GTC全景風擋版、07新改款的Astra雅特五門掀背式轎車、Astra雅特GTC三門掀背式轎跑車,以及Zafira賽飛利多功能轎車等。

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雅特

優點:動感十足,操控出色

缺點:售價稍高,實用性一般

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