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試駕路虎神行者2

2007-10-24 08:45 作者: 佚名 責任編輯: linan

  對于神行者2的On-Road性能記憶猶新,沉穩扎實的動態反應給我們極佳的好感!對于其越野功夫,在路虎的品牌光環下自有一定水平,藉由此次的越野活動,神行者2TD4把攻克惡劣地形當成ShowTime,向我們及所有車主進行一場火力示范。

路虎

在泥地里摸爬滾打,才能顯示出路虎與眾不同的豪華氣質

  這次受路虎(臺灣)之邀,前往新竹尖石水田部落體驗神行者2TD4的Off-Road能力,同行的還有全省的神行者2車主,活動目的簡單明確,就是要讓眾人體驗它的強悍越野實力。

  我們分配到的是TD4柴油車型,160hp/40.8kgm的賬面數據搶眼,尤其是破40kgm的最大扭力絕對是面對惡劣地形的好幫手,周遭車主活動的熱鬧早已充耳不聞,心早已隨著神行者2飛往山野林道間。

  地形反應系統加持

  惡劣地形如履平地

  之前TD4試駕受限場地及時間,排檔座前方「TerrainResponse」地形反應系統旋鈕沒機會轉到一般路況之外的模式。

  其除了一般路況外,還有草地/碎石/雪地、泥濘及凹陷溝槽、沙土路面等四種模式,可透過電子控制及循跡防滑系統,使其在任何路況下均能提供最大抓地力,將駕駛操作和舒適性達到最佳狀態。簡單就手的操作設定只需按圖索驥即能選擇正確模式,讓越野實力徹底發揮。

  此次越野路線的難度并不高,大多數路況為泥土碎石與泥濘路面,算是適合全家人一同挑戰的輕度越野關卡。在起初的泥土林道上面對幾處陡坡,受地形反應系統與強勁扭力輸出下,沒有讓人驚慌的空轉情況、更沒有動力不足進退兩難的局面,確實將每一分動力傳達至地面。

  不過因為平時鮮有越野經驗,所以駕駛唯一要克服是自己內心的障礙,人比車兇才能面對接下來的挑戰。

路虎

在優異車身剛性與HDC陡坡緩降系統幫助之下,高低差急下坡路段對神行者2來說如履平地

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