時尚先鋒 試駕華晨中華COUPE跑車

　　小時候的最大夢想就是擁有一輛酷呆了的跑車，開著紅色的它在街道上一路狂奔，賺足了駐足觀看的“眼球”，回頭率百分之百，那種滿足感一次也足矣。可是跑車，是誰都買得起的嗎？不過，不遠處一輛靚麗的跑車正向我開來，原來它就是剛上市不久的“平民跑車”——華晨中華COUPE。今天我終于圓了多年的“跑車”夢。

　　外形：時尚運動

　　來到試車場，面前擺放著4輛不同顏色的中華COUPE，紅、黃、藍、紫。不得不贊一下這車的油漆工藝，厚實平整的漆面讓我眼前一亮。“我要紅色。”還沒走過去就被另一美女捷足先登，看來這車可賺得時尚白領(lǐng)、摩登女郎的喜愛，身邊一大群女孩等著試車。論外形，中華Coupe的設(shè)計簡潔而耐看，流線型的運動身型，漂亮的尾燈，而且看得出中華COUPE的每個細節(jié)都盡心盡力，為賺取時尚人群頗費心機，內(nèi)飾采用了黑色搭配以金屬銀，運動感和時尚大氣相輔相成，非常協(xié)調(diào)。

中華酷寶

　　操控：動力十足

　　因為是賽車場，每人限試兩圈，如果要對這款跑車的運動性能作出準確的判斷，恐怕還要等到以后的深度試駕了。不過華晨自主研發(fā)1.8T引擎的出色動力還是很符合中華Coupe入門跑車的市場定位，1.8T引擎170匹的最大功率與4速自動變速器匹配的非常直接，犧牲了部分平順性以后，中華Coupe在強制減擋后的提速比較出色，相信如果擁有6速手動變速器，中華Coupe的表現(xiàn)會更加喜人的。而且在這款時尚之車在外形、內(nèi)飾、底盤調(diào)校等方面得到保時捷的全面技術(shù)支持，采用德國專業(yè)變速器制造公司ZF自主研發(fā)的4HP-20型自動變速器，米其林MXV8系列的輪胎，最大扭矩可達235Nm，90公里/小時等速油耗僅為6升左右，相信擁有不錯硬件的中華COUPE會迎來一大群時尚“白骨精”的青睞。

中華酷寶線條比較流暢

　　中華COUPE可能投產(chǎn)敞篷版

　　11月3日，在媒體試駕中華COUPE之前，華晨中華銷售老總楊波接受了西南媒體的專訪，面對這款與德國跑車巨頭保時捷合作三年多時間，耗資3.5億元創(chuàng)作出來的“時尚玩具”，楊總信心十足。據(jù)悉，新車一上市就收到千臺訂單，豪華款車型尤其備受青睞，明年產(chǎn)銷量估計能達到2~3萬輛，如果市場接受還考慮投產(chǎn)敞篷版的車型。

內(nèi)飾工藝一般，但頗有幾分跑車味

　　對于“小寶馬”駿捷上市以來一直“有市無車”的現(xiàn)象，楊總表示，為了改變產(chǎn)能局限的現(xiàn)狀，華晨中華已經(jīng)增加了一條全新的生產(chǎn)線，這也是一條專門針對A級車獨立生產(chǎn)的流水線。駿捷的供應(yīng)問題應(yīng)該能夠迎刃而解。此外，楊波還透露，兩廂駿捷FRV大概明年3月上市，SUV車型上市也是指日可待，針對目前能源短缺，油價不斷上漲的現(xiàn)象，華晨也開始著手規(guī)劃混合動力車型和柴油化轎車。

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