彪悍而又不失溫柔--試現代途勝2.0手動檔

　　北京現代途勝的上市歷程可謂好事多磨。盡管這款車在去年6月的北京國際車展上便已登場亮相，但在其后的一年里，因為種種原因，始終沒能在市場上出現。好不容易2.0L手動途勝在今年8月25日全國上市了，但不巧又遭遇油價上漲、車價下跌的大環境，SUV已不像一年前那般受寵，市場競爭的格局愈發微妙。姍姍來遲的途勝，要如何展示其魅力才能博得市場的歡心？

　　上周末，記者在第一時間來到位于浦東的北京現代汽車上海東昌店，獨家試駕了這款備受外界關注的SUV車型。

　　外形剛柔并濟

　　途勝（Tucson）是韓國現代繼桑塔菲（SantaFe）之后推出的第二款運動型休閑車(SUV)，偏重舒適的公路行駛。國產途勝的目標是做中國消費者SUV第一選擇，定位的群體是30歲上下，高收入（9000~17000元/月）、高學歷的單身或者三口之家，所以外觀明顯有柔和化、精細化的傾向，兼顧了女性用戶的審美觀點，當然還有那么一點“野性”的痕跡。

　　從側面看，2.0L手動途勝鮮明的車身線條加上寬大的車身空間，使它體現出SUV一貫的豪放大氣，但并無越野車的張揚和剛毅，而是用簡潔而又平滑的線條勾勒出一個緊湊的外觀。從后面看，還能感覺到SUV特有的都市休閑旅行的氣質。尾燈很大氣，讓人想起了VoloveXC90。后備廂有兩種開啟方式，除了傳統的開門式，還有專為女性設計的開窗式。

　　內飾與空間 平和寬敞

　　鉆進車內四處打量，2.0L手動途勝的內飾并不如桑塔菲那樣讓人驚艷，整體偏向平和。淺灰色的內飾配以仿金屬的中控臺，根據人體工程學的打孔真皮座椅具有電加熱功能，這些都迎合了年輕人的喜好。

　　和2月前剛剛上市的2.7L途勝一樣，2.0L手動豪華版途勝也配備了雙開啟電動天窗、行車電腦、空氣質量控制系統、MP3播放器、可掀起后窗玻璃等。另外，2.0L途勝還配備了全自動空調、倒車雷達及手機免提系統、頂置行李架等。這些“奢侈”的玩意兒通常都只出現在豪華車上。

　　車內方向盤可以調節，座椅可做高度、角度、距離的調節，使大多數的駕駛者都能找到適合自己的坐姿位置。比較有特色的應該是駕駛席與副駕駛席中間的多功能扶手，可以調高度，并且分格放東西。

　　說到空間布置，雖然車長較短，但內部空間卻游刃有余。途勝有不亞于B級車的內部空間，再加上車身寬，即使后排坐3個人也不會覺得局促。但后座寬敞，行李容積自然就稍微受到限制，明顯不如競爭對手日產帕拉丁和東風本田CRV。不過只需稍稍用力，放倒后排座椅，行李容積就增加了一倍多。