向前看向后看 PCauto長途試駕比亞迪F3R

　　與前臉一樣，比亞迪F3R的內飾并沒有進行什么大刀闊斧的改動，在結構和樣式上與三廂版無異，無論是音響系統還是空調，操作起來都是那么順手。而在中控臺和車門把手等一些塑料部件上則采用了銀色的涂裝，相比較“原汁原味”的黑色面板設計要時髦一些。同樣沒有改變的還有內飾工藝，大小不一的接縫依然是一個沒有完全解決的問題，而在用料方面也基本上達到了這一級別車的平均水平。不知道是否是新車的緣故，剛坐進車內的時候，我和同行的同事都明顯地感到了車內有種令人不大舒服的氣味，不過在打開車窗、天窗開出去一段時間之后，這種情況有了比較明顯的好轉。

　　值得一提的是皮革座椅的包覆性比較出色，首先它的硬度適中，我們在往返將近600公里6個多小時的駕駛和乘坐中，身體并沒有某個部位出現明顯不適，無論是腰部還是背部都得到了很好的支撐。儀表盤依舊采用了自發光結構，白底黑字配上紅色指針非常醒目，但指針的工作似乎有些不暢，希望廠家在日后裝配的過程中多多關注這些小細節，免得因小失大。天窗的控制鍵盤有兩個，SLIDE控制前后滑動，TILT則控制傾斜，與一鍵式和旋鈕式比起來這似乎有些繁瑣。

　　比亞迪F3R的配置相當豐富，除了我們剛才提到的，你還會發現皮質方向盤、車內空氣凈化系統、倒車雷達、中控鎖系統以及單碟CD(帶MP3接口)等配置。此外，車子的安全防盜功能也做得很到位，如果離開車子時車窗未關嚴，或是天窗未關即使你用遙控鎖把車子鎖上后也會不停地發出警報提醒，并在方向盤左下方的Security處有紅燈警示。