雙響炮 PCauto試駕AMT北斗星與陽光版浪迪

2009-10-19 08:39 出處：pcauto 作者：王睿責(zé)任編輯： wangrui

試車地點(diǎn)	北京亦莊賽車場(chǎng)	試車時(shí)間	2009-10
天氣	晴	路面工況	賽道
車輛提供	江西昌河鈴木汽車	試車人員	圖/文：王睿
車型	北斗星AMT、浪迪陽光版	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	北斗星AMT版：5.46-5.56萬元浪迪陽光版：5.14-7.66萬元
編輯短評(píng)	√：寬闊的儲(chǔ)藏空間和便宜的價(jià)格是其最大的賣點(diǎn)，AMT讓駕駛更加輕松
編輯短評(píng)	×：動(dòng)力表現(xiàn)一般，高速過彎側(cè)傾明顯，內(nèi)飾做工有待提高

【前言】：行駛在擁堵的街頭，你還在油門、剎車、離合間不斷的游走而累的精疲力盡，為什么不開一輛自動(dòng)擋的車？我開的是自主品牌.....那有怎么樣，今年是自主品牌流行“自動(dòng)”的年頭。不錯(cuò)，在多年前自主品牌還是以手動(dòng)車型主打市場(chǎng)，但是隨著道路交通的不斷惡化，人們駕駛需求的改變，自動(dòng)擋正在逐步成為主流。為了迎合潮流昌河鈴木為消費(fèi)者帶來了AMT版北斗星，而如果你想拉著更多的物品出行那浪迪陽光版絕對(duì)可以滿足你的要求。

北斗星AMT

　　與手動(dòng)擋的北斗星沒有太多外觀上的區(qū)別，AMT版的北斗星還是以一張熟悉的面孔呈現(xiàn)在大家面前，看遍了車身上所有的部位也沒有找到“AMT”的標(biāo)識(shí)，也就是說在道路上行駛時(shí)AMT版北斗星沒法彰顯自己的“身份”了。打開車門，新型的數(shù)字儀表首先映入眼簾，而兩邊分別為時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表，在中央的顯示屏上有著檔位、水溫等顯示，功能方面有些簡(jiǎn)單但顯示的還算清晰。雖然在內(nèi)飾做工上北斗星AMT版沒有太多的提升，但是有幾項(xiàng)功能還是值得稱贊的，電動(dòng)天窗、大燈調(diào)節(jié)、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)對(duì)于3-5萬元的小車來說也算是“稀有物件”了。再看過整體內(nèi)飾的效果后，最為核心的亮點(diǎn)手自一體變速箱登場(chǎng)亮相，長(zhǎng)長(zhǎng)的檔把、啞光裝飾條都看起來比手動(dòng)擋上了一個(gè)檔次，在這里我們先簡(jiǎn)單介紹一下AMT變速箱的使用方法，中間為D檔，右側(cè)為N檔和R檔、左側(cè)為手自切換模式，使用起來也比較簡(jiǎn)單，但是此款變速箱有一項(xiàng)“軟肋”，在下面的文章中我們會(huì)詳細(xì)介紹。

　　3400mm/1575mm/1705mm的車身尺寸北斗星可以算是MINI MPV了。術(shù)業(yè)有專攻，北斗星的空間表現(xiàn)自然是最佳的舞臺(tái)了，而多年來致力于微型車制造的鈴木在這方面更是功力深厚。北斗星采用one box(一體式高頂廂式)車身設(shè)計(jì)，四輪充分接近邊緣，達(dá)成2335mm的軸距，車室內(nèi)空表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是頭部空間。座椅采2+3 5座設(shè)定，并且設(shè)計(jì)成較低門檻，座椅高度合理，無須彎腰便可入座駕駛席，乘坐舒適，駕駛時(shí)視野也來得更為開闊。