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重拾舊愛 試駕標致兩廂307

2008-03-19 08:34 出處:其他 作者: 佚名 責任編輯: 曾從智

  筆者這次試駕的這款兩廂307的內飾配置還是比較人性化的,比如:12V的車載電源;手套箱中的音頻、視頻接口;定速巡航、速度限制裝置;雨量感應雨刷;自動大燈;鎖車后視鏡自動折疊系統等,都是比較實用的設計。

307

  東風標致307兩廂提供了兩種內飾風格選擇,鈦金內飾更具有運動感,象牙內飾則顯得比較溫馨明亮。中控臺與三廂版沒有什么太大差異,依然是采用上深下淺的雙色搭配。

  “鈦金內飾”主打色調為黑色,中控和門控周圍配以金屬質感邊框;白色儀表板以及打孔真皮座椅等細節的搭配,使得整個車顯的更加動感。

307

  而“象牙內飾”則是另一種感覺,強烈的色彩營造出舒適的座艙品質。天鵝絨座椅手感輕盈;中控面板配以雅金裝飾,使得車艙內的搭配更加和諧。

  前排的運動座椅給駕駛員及副駕駛位置的乘客更好的包裹性,鋁質踏板,擱腳板和防滑橡膠腳墊,使得307兩廂運動氣質更強了一些。

307

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標致307 編輯點評
標致307

優點:操控樂趣十足,舒適性仍然很好

缺點:A柱粗大,檔位不夠清晰

8.5
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
曾從智 8.7分     標致307并沒有隨著308的上市而退出市場,并且把發動機縮減到只提供1.6L排量,很明顯是想要轉型為一臺主打性價比的產品。而事實上花10萬左右能買到307也是很劃算的一件事,經典的造型、不錯的空間,最重要的是優異的操控性能,的確非常適合對駕駛有追求的人群。
黃榮嘉 8.3分     兩代同堂已經成為了車市上的常見現象,同時不乏成功案例,現在307和308也加入到這個行列中來。面對眾多的新車,307的競爭力已經大不如前。但通過縮減車型,只提供1.6L發動機,以及降低價格等手段后,性價比成了307最大的亮點。對于307這樣一款經典車型來說,實用,使用成本低是最能吸引消費者的地方。
李俊鋒 8.5分     標致307繼承了法系車型精準與敏捷的操控風格,相對三廂來說兩廂更加合適其時尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺同堂”一同在售的車型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不過仔細想想其定價也還算實惠,但這些也不能擺脫其過氣車型的身份。
評測文章:返璞歸真 PCauto試駕兩廂標致307
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