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紅旗飄飄 試駕中國第一自主品牌HQ3

2006-11-03 09:43 作者: 林林 小礫 責(zé)任編輯: shangfuqiang

 

  據(jù)廠方透露,我們試駕的這輛HQ300還只是試裝車。目前長春HQ3的裝配線上工人們正在接受量產(chǎn)前的特別訓(xùn)練,訓(xùn)練的內(nèi)容是反復(fù)拆裝。這樣的訓(xùn)練有助于提高工人的熟練程度,也能夠在流水線的運(yùn)轉(zhuǎn)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并在產(chǎn)品上市前將其解決。另一方面,為了與豪

  華地位相匹配,新一代紅旗的營銷團(tuán)隊(duì)和銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也正在進(jìn)行著。我們已經(jīng)看到,新

  的紅旗事業(yè)部是一支充滿活力且不乏經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍,相信他們能夠把這個(gè)被寄予國人厚望的品

  牌推向一個(gè)至高點(diǎn)。

  如果想了解HQ3的測試性能,請您繼續(xù)往后看。

  極端較量紅旗HQ300 VS.寶馬530i

  HQ300和寶馬530i的確有不少共同之處:都配備了3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),6擋手自一體變速器,用戶的購車預(yù)算都在50萬至60萬左右。可是把他們放在一起,你的第一感覺一定是:“他們根本就不是一種使用風(fēng)格的車。”

  一個(gè)重舒適,車輛的設(shè)計(jì)與制造以后排乘客為核心,平順易于一操作是駕駛和操控的出發(fā)點(diǎn);一個(gè)重運(yùn)動(dòng),車輛的設(shè)計(jì)與制造完全以駕駛者為核心,挑戰(zhàn)并超越極限是駕駛和操控的出發(fā)點(diǎn)。把他們放在一起,就好像文臣斗武將,無論比文彩還是比武略,最后都是一邊倒的結(jié)果。其實(shí)也不必太苦惱,正因?yàn)樗麄兂鲎杂诓煌脑燔嚴(yán)砟睿虼瞬琶鎸Σ煌挠脩羧后w。

  前邊的介紹,已經(jīng)讓您對HQ300的情況有了一定了解,而早在2005年第1期雜志中,我們就對寶馬在當(dāng)年年度車型評選活動(dòng)中神勇的表現(xiàn)有著清晰的認(rèn)識(shí)。這一次把他們同時(shí)放到交通部試驗(yàn)場內(nèi)進(jìn)行一系列嚴(yán)密的測試,相信可以讓您更深入的了解他們。在0-100公里/小時(shí)加速中,HQ300的成績?yōu)?.2秒,寶馬530i則可以跑到7.6秒。HQ300的成績有點(diǎn)不盡如人意,可能是寬大沉重的車身影響了他的成績。有的時(shí)候舒適性和動(dòng)力性是矛盾的,當(dāng)一方面發(fā)揮到極致時(shí),另一方面必定有所損失。正如我們預(yù)料的那樣,在0-200公里/小時(shí)加速測試中,寶馬530i的分段成績一直非常出色。

  HQ300在400米加速這項(xiàng)測試中的成績?yōu)?6.0秒,而530i用時(shí)15.4秒,差距不是很大。180米穿樁對HQ300來說是個(gè)不小的考驗(yàn),這確實(shí)不是他的強(qiáng)項(xiàng),90.9km/秒的成績被寶馬的99.1km/秒遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在了后面。難免有些替HQ300鳴不平,畢竟寶馬在這個(gè)項(xiàng)目上有著不可動(dòng)搖的優(yōu)勢,長久以來能夠與他相抗衡的車型寥寥無幾。HQ300初速100公里/小時(shí)制動(dòng)的成績是40.7米,當(dāng)測試總監(jiān)全力踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候,我們都感受到制動(dòng)主動(dòng)避撞系統(tǒng)對乘客的呵護(hù),安全帶在身體向前沖出去之前就已經(jīng)緊緊的把我們固定在了座椅上。

  如果說寶馬在“駕駛席”的比拼中占了優(yōu)勢,在“乘客位”的較量里HQ300則更勝一籌。530i的后排有些壓抑,相對來說HQ300長軸距提供的更為寬裕的乘坐空間更加令人滿意。除此之外,HQ300的后排乘客可以輕易實(shí)現(xiàn)對空調(diào)、影音娛樂設(shè)備的操控。副駕駛座椅的靠腿功能顯然是為了讓領(lǐng)導(dǎo)們得到更周到的服務(wù)而設(shè)計(jì)。能夠在繁忙的公務(wù)中抽出一點(diǎn)時(shí)間小憩,對這些人來說是很寶貴的。

  在高科技和人性化配置方面,HQ300比寶馬530i更為全面。在操控方面,除了ABS、EBD、BA等常見的車輛動(dòng)力控制系統(tǒng)外,TRC(牽引力控制系統(tǒng))、VSC(車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))、HAC(上坡起步輔助控制系統(tǒng))的使用確保了車輛行駛的安全和穩(wěn)定性。風(fēng)擋玻璃的左下角有一塊面積為書本大小的顯示屏,白天它能顯示儀表板上凹面鏡反射出來的數(shù)字速度表,晚上開啟夜視功能,大燈內(nèi)的紅外線探測將前方行人和障礙物信息呈現(xiàn)在這個(gè)顯示屏上,

  從而提高了夜間駕駛的安全性。還有之前提到過的14揚(yáng)聲器的DVD影音娛樂系統(tǒng)、藍(lán)牙耳機(jī)、帶入侵傳感器的防盜系統(tǒng)使HQ300在這個(gè)方面技高一籌。

  由此可見,如果您是一個(gè)駕駛愛好者,喜歡激情劇烈的駕駛感受,寶馬530i是不二的選擇。但如果您希望在車內(nèi)得到更多更輕松、舒適的享受,甚至需要把這里變成一個(gè)嚴(yán)肅的、高科技的移動(dòng)公務(wù)空間,HQ300能夠更好地滿足您的需要。

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