試駕豐田漢蘭達(dá)

　　全新豐田漢蘭達(dá)采用傳統(tǒng)轎車底盤升級(jí)打造，集合SUV與轎車的特點(diǎn)，為車主帶來雙重用車體驗(yàn)。

Highlander漢蘭達(dá)

　　此次豐田首次引入中國的全新Highlander漢蘭達(dá)是一款7座SUV車型，在傳統(tǒng)的轎車凱美瑞平臺(tái)上升級(jí)打造，車身比轎車高的漢蘭達(dá)搭載高輸出的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，集合高動(dòng)力高車身以及轎車般的操縱性，加上四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更擁有一定的通過能力。

Highlander漢蘭達(dá)

　　豐田漢蘭達(dá)是北美市場上暢銷的轎車底盤SUV，至今以美國為中心的銷售量累計(jì)已超過78萬輛，眼前這款全新車型于剛過去的7月18日中美兩地同日首發(fā)，豐田對(duì)中國市場充滿信心，第一年在華銷售5000輛是其目標(biāo)。

　　在同級(jí)別車型中，漢蘭達(dá)屬另類車型，從轎車底盤開發(fā)而來的漢蘭達(dá)和傳統(tǒng)的SUV差別不大，漢蘭達(dá)同樣擁有離地距較高的車身，配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，車輛前后的接近及離去角都不小，和SUV一樣具備一定的通過能力。漢蘭達(dá)搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)及五前速自排，機(jī)械配置標(biāo)準(zhǔn)頗高，加上繁多的安全裝備，相信其競爭力不容小窺。

Highlander漢蘭達(dá)

　　轎車化駕駛感

　　正因?yàn)槭褂昧宿I車底盤，漢蘭達(dá)的駕駛感受多少留有轎車的影子。雖然重心高了不少，但車廂所營造的氛圍、以及實(shí)際駕駛時(shí)的操縱感都和轎車沒什么兩樣。但這只是大致的感受，細(xì)微之處當(dāng)然與傳統(tǒng)轎車不同，如視線、車身動(dòng)態(tài)變化等等。當(dāng)初，漢蘭達(dá)是為北美市場而設(shè)，為了迎合當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者，車輛的設(shè)定傾向于舒適、易使用等特性，排量也絕不會(huì)小，3.5L就是最好的說明。