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  可以很猛! 1.8L鋒范性能測試

2009-05-13 08:33 出處:pcauto 作者: 評測中心 責任編輯: 曾從智

外觀:俊朗小生

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  無論是車長只有3米多的微型車還是總重近兩噸的全尺寸MPV,只要是掛上本田的標志,其外形設計上便少不了動感的元素。CITY鋒范的造型靈感來自射箭時"引弓待發"(Arrowshot)的狀態,整車采用前低后高的楔形輪廓,強勁的表面及鋒利的線條處處蘊涵力度。輪廓鮮明的腰線貫穿前大燈和尾部,側面看如欲發之箭,氣勢十足又充滿動感。前臉采用獨特的炫黑立體格柵,與強勁的車身設計互相輝映。扁平設計的前大燈與隔柵渾然一體。就連輪拱部位也進行了特別的設計,與側面完美結合的同時,更突出車身下部的穩健與力度。箭翎般尾部造型短促有力,配合鉆石造型的尾燈令人印象深刻。

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鋒范

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鋒范

優點:外觀具有家族面貌,同級中最優秀的動力傳動組合

缺點:內飾部分塑料材質有待改善

8.4
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
10.18秒 41.58米 暫無
李俊鋒 8.5分 對比起1.5升排量的鋒范,1.8升的版本完全不是一個性格,如果是1.5L版本是為家用設計的話,那么1.8L版本絕對是奔著性能去的車型,更寬大的輪胎在測試中無論操控還是剎車成績都有了明顯的提升,加上不錯的使用空間,鋒范在緊湊型車型中競爭力絕對不小。
林喆 8.1分 以目前的終端售價來看,鋒范已經成為了十萬元三廂車這個重要心理關口的其中一個高性價之選。1.5L很明顯是主力型號,實際動力和油耗表現都非常不錯,i-VTEC多年的功力可不是白蓋的,至于5速自動變速箱也不過不失。如果硬是要挑不足的話,鋒范的車廂空間在同級里面并不算特別出彩,另外談到配置的豐富程度,這向來不是本田的強項。
劉明輝 8.6分 飛度每月2000輛的銷量的確很難讓人滿意,因為它在日本可謂傳統動力車型的新車銷售冠軍,盡管中日兩國不過相隔2000公里,但是銷量差異卻是兩重天。不過鋒范每月近萬輛的銷量,還是讓本田挽回些顏面,它是繼CR-V、雅閣之后,第三款大賣特賣的本田車型,這點說明鋒范在國內具有不錯的“人緣”。
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