小眾車型 試駕南京名爵MG TF

　　名爵MG TF靈動的前臉雖然不能讓人一見鐘情，但也令你過目不忘，水滴形前大燈與短小的進(jìn)氣格柵是典型的英式風(fēng)格，修長的車身，圓潤的腰線從前至后一路上挑，側(cè)面的散熱風(fēng)口位置獨(dú)特，不僅增加了車輛的整體攻擊性，同時也兼具實(shí)用性。MG TF的尾部同樣出彩，與行李廂蓋整合的帶高位制動燈的尾翼很是精致，尾燈同樣圓潤、復(fù)古，寬大的后保險杠和雙排氣管則是讓尾部看起來如此威猛的原因所在。.

　　內(nèi)飾深沉而穩(wěn)重，跑車味十足

　　MG TF的內(nèi)飾，藍(lán)黑色的搭配深沉而穩(wěn)重，亮銀色飾件的適度點(diǎn)綴恰到好處。亮銀色的球頭換擋桿應(yīng)該是不錯的視覺吸引點(diǎn)，與之相稱的是帶有金屬質(zhì)感的底座，力量感十足。中控面板簡潔，各類功能按鈕整齊地碼成一排，時鐘和機(jī)油溫度表則擺在了最頂部，而再上方則設(shè)置了印有MG標(biāo)識的LOGO，進(jìn)一步強(qiáng)化了自身品牌。中央扶手處設(shè)置了兩個杯架，但杯架的設(shè)計過淺，使用不甚方便。

　　3輻式方向盤屬于短小型，賽車式環(huán)狀儀表盤與防滑的運(yùn)動踏板也是運(yùn)動風(fēng)格的體現(xiàn)。雖然MG TF為軟頂敞篷跑車，但敞篷的開啟和關(guān)閉需要完全手動，對于第一次接觸這款車的人來講可能不太方便。

　　MG TF配備一款1.8L普通發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)一般

　　MG TF上配備了一款1.8L發(fā)動機(jī)。6750r/min時達(dá)到最大功率100kW，165Nm的最大扭矩則出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速5000r/min時。0-100km/h的加速時間在10s以內(nèi)。

　　MG TF的底盤懸架整體調(diào)校偏于硬朗，但感覺懸架系統(tǒng)處理路面的振蕩干凈利落，帶有橫向穩(wěn)定桿的多連桿式后獨(dú)立懸架也保證了過彎時可以始終保持精準(zhǔn)的循跡性。其發(fā)動機(jī)為中置后驅(qū)，前后質(zhì)量分配達(dá)到了45:55的較為理想狀態(tài)，因此，在整個過彎的過程中，車輛左右側(cè)傾的幅度非常有限。低重心帶來了更高的駕駛極限狀態(tài)，同時也有效抑制了起步和制動時的抬頭和點(diǎn)頭現(xiàn)象。

　　安全配置比較周到

　　安全配置方面，MG TF配備了ABS+EBD、前排雙氣囊、倒車?yán)走_(dá)、雙加強(qiáng)門內(nèi)防撞桿等，而舒適性配置則包括了帶MP3格式播放的單碟CD系統(tǒng)、電動車窗、手動空調(diào)、防炫目內(nèi)后視鏡、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等裝備。

　　但不足之處也同樣存在，比如簡陋的鑰匙、缺少方向盤換擋撥片、缺少ESP、5擋手動變速器并不細(xì)密的齒比……，不過其另類的長相、獨(dú)特的驅(qū)動方式、絕不妥協(xié)的性格和軟頂敞篷的賣點(diǎn)，種種跡象表明MG TF在國內(nèi)市場尚不存在直接的競爭對手，但也正是這些特點(diǎn)注定它將是少眾中的少眾。