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  美系外衣德系激情 PCauto試克萊斯勒300C

2007-01-30 08:40 出處:pcauto 作者: 橘子香香 責任編輯: chenjie

克萊斯勒300C車隊

97#汽油就可以很好的滿足300C的胃口

  行駛了一整天,每一部300C都得到了一頓豐盛的“晚餐”,滿箱的97#汽油,300C雖然共有3款動力單元,但壓縮比都不超過10:1,也就是說97#汽油已經可以很好的滿足它的胃口,這在國內各大中城市而言,都是非常容易實現的。在返程的路上,我們統計了每一臺300C的行車電腦所提供的平均油耗數據,包括2.7L、3.5L、5.7L所有排量在內,它們的綜合路況油耗基本都在9-13個之間,最高的一臺5.7L 300C的平均油耗也僅為13.2,這依然是低于該排量所標稱的13.6個綜合路況平均油耗數值的。這是因為HEMI V8發動機在勻速行駛時,可以自動關閉四個氣缸的工作,來達到降低油耗的目的。而當你需要V8提供的足夠動力時,它又可以在零點幾秒內自動完成四缸到八缸的切換,而駕駛者完全感受不到這個切換過程中的任何異常表現。

  最后,我們再來看一看300C的安全配備,這是無論美系或是德系轎車都非常注重的地方。300C配備前后大型通風碟式制動盤,ABS+EBD+BAS+TCS,車身穩定系統ESP也被列為標配。在被動安全方面,正面雙氣囊及側氣囊、側氣簾也是標準的配置,自動水平調節的氙氣大燈、倒車雷達及胎壓檢測系統TPMS等完整的構成了300C的安全系統。在2006年,克萊斯勒300C還被《福布斯》雜志評選為年度十大最安全車型之一。

  國產克萊斯勒300C,真正值得親自駕馭的豪華轎車,在我們已經漸漸的習慣“做人要低調”之后,放縱一下自己、張揚一下性格又有何妨?300C尊貴的外形設計、較高的性價比、一流的動力和安全性,以及在大型豪華轎車中難得的操控感,都是選擇300C的最好理由。當然,如果你純粹只是為了享用300C的后排,那么你必須接受300C后排舒適性配置不夠豐富的現實,沒有獨立溫控、沒有化妝鏡、沒有小桌板,等等,而偷著笑的,可能就是你的司機了。

類型

評分

國產克萊斯勒300C 3.5/5.7L

外觀

★★★★

50萬元以下獨具魅力的復古外形設計

內飾

★★★★

盡管不能與日系車想比,但在美系車中仍然出挑

動力

★★★★☆

除了2.7L外,其余兩款動力儲備充足

操控

★★★★

在大型豪華轎車中300C的操控出眾

制動

★★★★

四輪碟剎,ABS介入及時,效果較好

工藝

★★★★☆

制造工藝無明顯不足之處

平穩

★★★★☆

穩定的車身與扎實的底盤

售后

★★★

克萊斯勒在國內的售后網絡仍需加強

實心五星每個代表1分,空心五星每個代表0.5分,每項最高為5分

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    克萊斯勒300C

    優點:外觀蓬勃大氣,底盤設計有新意,舒適性遠超同級對手

    缺點:內飾部分細節位還略顯粗糙

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