越野+賽道 F1賽場體驗(yàn)保時(shí)捷新卡宴Turbo

2007-06-18 01:09 出處：pcauto 作者：橘子香香責(zé)任編輯： chenjie

新卡宴

試車地點(diǎn)	上海-F1賽車場	試車時(shí)間	2007-06
天氣	多云	路面工況	瀝青賽道、越野路段
車輛提供	保時(shí)捷中國	試車人員	橘子香香
車型	新款Cayenne Turbo	市場報(bào)價(jià)	152萬元
編輯短評	√：新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升，油耗降低，PDCC首次運(yùn)用，提高越野能力與安全性
編輯短評	×：價(jià)格貴，內(nèi)飾顏色缺乏個(gè)性

　　新一代保時(shí)捷卡宴，被賦予了全新的公路及越野行駛能力，保時(shí)捷用“動(dòng)量”這個(gè)詞來描述新款卡宴，而“無畏無懼”則是對“動(dòng)量”的進(jìn)一步詮釋。保時(shí)捷并沒有因?yàn)榭ㄑ缟鲜兄跤腥藢ㄑ绲牟恍湃味兴丝s，盡管將卡宴成為保時(shí)捷的代表作言之過早，但是不斷去完善它，去征服每一位消費(fèi)者，是保時(shí)捷一條不可能回頭的征途。

　　2007年6月，保時(shí)捷全球路演帶著二十款旗下車型登錄中國上海，其中包括了占著1/4席的新款卡宴，除了卡宴新生的因素之外，卡宴在中國市場的銷售奇跡，也是保時(shí)捷不得不重點(diǎn)推薦新款卡宴的原因。

　　能有幸在一整天的時(shí)間內(nèi)，在F1賽道上，親自駕駛保時(shí)捷旗下數(shù)款在車迷心中如數(shù)家珍的知名車型，的確是一件令人羨慕的事情。從Boxter到911Turbo，它們“無一幸免”，飽受包括筆者在內(nèi)的一干人等的蹂躪。而頂級車型911Turbo僅憑水平對置六缸3.6L雙渦輪增壓所帶來的480匹馬力及夸張的620Nm扭矩，將我在3.7秒內(nèi)從靜止推至每小時(shí)100KM的時(shí)速，在我所體驗(yàn)過及即將體驗(yàn)到的無數(shù)車型中，911Turbo帶給我的這種近乎瘋狂的推背感和加速度可能在數(shù)年內(nèi)都不能被打破。下面，我們轉(zhuǎn)入正體，去花更多一些的時(shí)間來體驗(yàn)新款卡宴的巔峰之作——Cayenne Turbo，這款可能是中國消費(fèi)者最熟悉的保時(shí)捷車型。