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意式浪漫情懷-試駕Alfa 159 Sportwagon

2008-03-10 08:35 出處:其他 作者: 佚名 責任編輯: 曾從智

  低速狂猛 高速軟調

  這次試駕的Alfa 159 Sportwagon搭載了一具2.4升JTDM柴油引擎,擁有200匹馬力輸出的帳面實力,配上六速手自排變速箱,這樣的組合讓人期待;啟動引擎,出乎意料并未有太多的引擎運轉聲傳入車室,也沒有柴油引擎慣有的『啦啦啦』聲響,以噪音程度來說,的確明顯比其他一般柴油車款要來得安靜。

alfa romeo

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  進入市區道路,利用幾個超車時機拉高轉速,發現這具2.4升JTDM柴油引擎,有著幾近于汽油引擎的綿密聲浪,超過40公斤米的扭力,在轉速達到2000rpm時盡情釋放,動態加速表現輕巧,油門輕點即可感受龐大推力隨傳隨到,而不會有力不從心的駕馭感受;轉入國道,強大的低速扭力媚惑引誘著試車組將車速加快,油門重踩匯入主車道,見轉速提升至4500rpm后突然軟腳,嘗試退檔再加速,這才感覺柴油引擎的高速域再加速弛緩的毛病,Alfa 159 Sportwagon終究也無法跳脫。

alfa romeo

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  當然,Alfa Romeo的底盤調校功夫素來聞名,平民法拉利自然也不是隨口說說,自然要把車開上山,藉著山道彎曲,好好體驗一下意式風味獨特的操駕感動;進入山區人車逐漸稀少,在安全的范圍中逐漸加快進彎速度,強悍的懸吊系統以及堅固的車身剛性,首先反映在靈巧的過彎動態上。偏向硬朗的阻尼設定,除了賦予車身側傾時的強大支撐,在彎道中足以應付劇烈的重心轉移,也提供了非常明確的路感,精確回饋當前的路面狀況,讓試車組有更大的駕駛信心。

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  幾乎隨著方向盤角度肆意攻彎,Alfa 159 Sportwagon彎道行進動態穩定,指向精準,沒有一般前置引擎車款因為配重問題而產生的轉向不足,車尾乖乖的依循前輪的軌跡運轉,呈現出旅行車款少見的中性反應,也給了試車組難忘的體驗。

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  睽違六年,Alfa Romeo重披戰甲,風采迷人依舊!

轉自:7SEC

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