簡單的運(yùn)動(dòng)美學(xué) PCauto試駕菲亞特博悅

　　為您講述了外觀的細(xì)微變化后我們?cè)賮砜纯醋詣?dòng)檔車型的內(nèi)部。博悅的內(nèi)飾依舊采用黑色為主的色調(diào)，再加上銀色和紅色的點(diǎn)綴，使博悅的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更加突出。而中控臺(tái)布局則沒有任何變化，但在功能和配置上卻稍有改變，與之前的運(yùn)動(dòng)版相比可以說是有增有減。在用料方面自動(dòng)檔車型與之前沒有任何區(qū)別，除了在豪華車中才能見到的真皮座椅外，其它都與運(yùn)動(dòng)版完全一樣。

　　博悅的中控臺(tái)采用了暗色調(diào)金屬面板，并且整個(gè)儀表臺(tái)使用了一塊碳纖維布覆蓋，雖然沒有賽車中常見的碳纖維板那么搶眼，但在民用車中，這樣的裝飾絕對(duì)不顯低檔。而低斜的擋風(fēng)玻璃也并未縮小前方視野，但左右兩側(cè)A柱有些過于粗壯，導(dǎo)致盲區(qū)較大，駕駛中還要多加留意。

　　另外，雙炮筒式儀表盤的字體超大，容易識(shí)別。不過左側(cè)時(shí)速表，右側(cè)轉(zhuǎn)速表的布局卻和多數(shù)車型相反，恐怕有些朋友還需要適應(yīng)一下才能習(xí)慣。儀表盤中間的行車電腦屏幕設(shè)計(jì)也很有意思，功能全面，但是好像只有意大利語和英語，還沒漢化。BLUE&ME是菲亞特和微軟共同開發(fā)的多媒體系統(tǒng)，可以通過藍(lán)牙和手機(jī)等設(shè)備連接，進(jìn)行音樂播放，撥打電話，還能語音朗讀短信息（目前還不支持中文），或者通過USB接口連接存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行音樂播放。BLUE&ME作為菲亞特獨(dú)特的裝備，自然也是全系列標(biāo)配。

　　真皮包裹的三幅多功能方向盤，握感極佳并具備通風(fēng)防滑功能，感覺和高爾夫GTI差不多。座椅則采用了高級(jí)的意大利真皮材質(zhì)包裹，并且在凹凸部位采用高摩擦材質(zhì)的面料覆蓋，在保持舒適度的情況下盡可能提高座椅的包裹性。但在調(diào)節(jié)方式上卻讓我們覺得意大利人實(shí)在太吝嗇了，這樣一臺(tái)20多萬的小車居然只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且腰托和靠背都是通過兩個(gè)旋鈕來調(diào)節(jié)的，這不禁讓我感覺回到了那個(gè)桑塔納盛行的年代。

　　要說這車最值得炫耀的地還得是這大尺寸的全景天窗，尤其是這種雙天窗的設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中非常少見，打開后車內(nèi)非常通透，絕非是一般天窗可以比擬的。

　　接下來我們?cè)賮砜纯春髠湎淇臻g。雖然是兩箱車，但博悅卻能提供400L的儲(chǔ)物空間，如果你還嫌不夠大的話該車提供了4：6折疊后排座椅，而且只需3步便能將空間擴(kuò)充到1270升左右。

　　后備箱的開啟裝置也非常有意思，并不像其它車型那樣，在后備箱上單設(shè)置一個(gè)開關(guān)按鈕。在這里只要按下后備箱上的“FIAT"LOGO，后備箱門便會(huì)自動(dòng)解鎖，此時(shí)再拉下方的門邊便能開啟，官方管這個(gè)功能叫“LOGO PUSH” 行李箱開啟裝置，可以說是一個(gè)即實(shí)用又有意思的設(shè)計(jì)。