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最期待的緊湊型車 試駕雪佛蘭科魯茲

2009-04-03 08:36 作者: 佚名 責任編輯: 林喆

  內部的設計在注重年輕化的同時,也刻意提升了整體的質感。科魯茲的內飾整體感覺和新君威有些相似,時尚前衛的設計風格深得年輕人的喜愛,不過低于年長者來說,缺少了木質內飾似乎顯得不那么穩重。而坐進車內,每一名乘客都會感覺處在一個相對獨立的座艙,這種懷抱式的感受一方面能夠提升乘坐的舒適性以及檔次,另外低重心的設計也增加了安全性。

 

 

雪佛蘭科魯茲內飾

  三輻方向盤應該是目前緊湊型車中最漂亮的一個了,能夠與之匹敵的也只有東風本田的思域系列。銀色和黑色的搭配雖然算不上新穎,但看起來卻非常的出色,方向盤兩側的凹陷方便雙手握緊方向盤。多功能按鍵造型和新君威基本一致,左手負責巡航功能,而右手負責音響系統,滾輪為上下推的假“滾輪”,使用上沒有太多不方便之處,而這類設計也出現在捷豹XF上,不知道是不是最近的流行趨勢。

雪佛蘭科魯茲方向盤

  儀表盤采用了藍色冷光背景燈,夜晚的效果非常迷人,而炮筒式的設計也滿足了年輕人對于運動的追求。中控面板上面的大尺寸液晶屏帶有GPS功能,另外也可以通過下面的按鈕來設定各種功能,此外中控面板的造型也是一大亮點,按鈕的材質和手感也同樣出色。

雪佛蘭科魯茲

  科魯茲的座椅比較不錯,材質厚實并且對身體的各個部位支撐都很到位,座椅兩側厚實的突起對于包裹性沒有太多的幫助,更多還是讓位于舒適性。空間科魯茲并不懼怕任何對手,前排頭部有著比較寬敞的余量,而后排腿部空間同樣表現不錯,只是傾斜的C柱影響了乘客的頭部舒適性,但對于普通家庭也算是夠用了。

1.6L和1.8L發動機將是科魯茲的主要動力

 

雪佛蘭科魯茲

  針對不同的市場,科魯茲將采用不同的發動機組合,在歐洲市場,1.6L和1.8L發動機將是主打,此外還會有一款2.0L柴油發動機,而在美國市場將會推出一款1.4T發動機,而對于中國市場,除了1.6L和1.8L外,可能還會有一款1.6T車型出現。

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