平民跑手 PCauto測(cè)試東南藍(lán)瑟翼神
試車(chē)地點(diǎn) 廣州 試車(chē)時(shí)間 2009-11 天氣 晴 路面工況 綜合路況 車(chē)輛提供 廣州市南菱汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)集團(tuán)有限公司 試車(chē)人員 圖、文：曾從智、林喆 車(chē)型 藍(lán)瑟翼神 1.8L 時(shí)尚版 CVT豪華型 市場(chǎng)報(bào)價(jià) 14.78萬(wàn)元 編輯短評(píng)
聯(lián)系電話：020-28806868
藍(lán)瑟翼神 2.0L 運(yùn)動(dòng)版 CVT旗艦型
16.98萬(wàn)元 √：秉承了三菱Lancer出色的運(yùn)動(dòng)基因，所配備的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都不錯(cuò) ×：內(nèi)飾用料和做工方面有進(jìn)一步提高的空間
前言：如果您已經(jīng)從國(guó)內(nèi)多達(dá)十多款的中型車(chē)里面把藍(lán)瑟翼神列為最終對(duì)象，而且手頭上的預(yù)算也比較寬松，那么恭喜您即將面臨一個(gè)更加艱難的抉擇：從兩種排量六個(gè)車(chē)型里面選出一款，并且廠家早已經(jīng)對(duì)價(jià)格和配置作過(guò)精心安排。當(dāng)然假如您對(duì)運(yùn)動(dòng)版包圍和黑內(nèi)飾有著強(qiáng)烈的偏好，那么就無(wú)需費(fèi)神了，因?yàn)樗鼈兌际?.0L車(chē)型的專(zhuān)屬配備。但對(duì)于偏向理性的現(xiàn)實(shí)主義者而言，還是有必要了解一下兩者之間的差別是否值得為其買(mǎi)單。
點(diǎn)擊下圖跳轉(zhuǎn)至藍(lán)瑟?dú)v史回顧
（注：Lancer車(chē)系的發(fā)展歷史不等同于Lancer Evolution的）
- 官方價(jià)：10.98-16.98萬(wàn)
- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：10.58-16.98萬(wàn)詢(xún)底價(jià)
- 品 牌：三菱
- 級(jí) 別：緊湊型車(chē)
- 排 量：1.8L | 2.0L
- 變速箱：手動(dòng) 無(wú)級(jí)變速
- 顏 色：
| 本文導(dǎo)航 | ||
|
- 1
捷達(dá)
詢(xún)底價(jià)>>
7.58 - 11.93萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 福克斯 9.98 - 16.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78 - 16.69萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18 - 18.58萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89 - 15.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49 - 12.38萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 寶來(lái) 10.78 - 14.83萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 軒逸 9.98 - 16.9萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 凱越 9.69 - 11.89萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 起亞K3 10.28 - 14.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
-
三雄爭(zhēng)霸-翼神/科魯茲/思域?qū)Ρ?/a>
27844
-
2011上海車(chē)展：東南三菱2011款翼神
23168
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翼神征服之道-福州站自駕游報(bào)道
22308
優(yōu)點(diǎn)：原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)及CVT波箱，底盤(pán)扎實(shí)，標(biāo)配膝部氣囊
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，只有2.0車(chē)型有大包圍
|
8.3 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 9.82秒 | 42.84米 | 暫無(wú) | ||
| 李佳 | 8.5分 | 三菱翼神原裝進(jìn)口的動(dòng)力總成，與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)性能，并且在保證動(dòng)力的同時(shí)還有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。并且外觀上保持了與進(jìn)口版本的相同，所以得到不少EVO迷的關(guān)注。翼神并非“外觀黨”，其操控能力很強(qiáng)，能提供不俗的駕駛樂(lè)趣，這也得益于成熟的懸掛以及底盤(pán)系統(tǒng)。 | ||
| 李俊鋒 | 8.2分 | 這只是一部借助了EVO光環(huán)的車(chē)子，外觀與內(nèi)飾均頗有運(yùn)動(dòng)范兒，同時(shí)也獲得了不少改裝愛(ài)好者的青瞇。但經(jīng)過(guò)測(cè)試，翼神的CVT變速箱非常溫柔，無(wú)論1.8L還是2.0L的動(dòng)力筆者均沒(méi)有開(kāi)出任何運(yùn)動(dòng)感，所以經(jīng)過(guò)編輯們的激烈討論，最后我們把其定義為一款外觀運(yùn)動(dòng)，駕馭舒適的家用車(chē)。 | ||
| 劉明輝 | 8.1分 | 三菱本身就只能算是小眾品牌，所以翼神的銷(xiāo)量好不到哪去。但如果您喜歡三菱汽車(chē)的話，便會(huì)深深被它的品牌內(nèi)涵所吸引。比如以性能見(jiàn)長(zhǎng)的EVO，正是許多翼神車(chē)主所效仿的改裝目標(biāo)。而這款車(chē)的“底子”也會(huì)非常不錯(cuò)，非常適合改裝。另外，翼神具有外剛內(nèi)柔的特點(diǎn)，狂暴的外表下卻有著溫順的性格。所以，當(dāng)你和這款車(chē)長(zhǎng)時(shí)間接觸之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：配置更人性化 PCauto試駕2011款翼神 | ||||
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