“精致小車”更精致 試駕新POLO勁情

勁情外觀圖

　　2002年，POLO全球同步引進中國，立刻改變了2廂車在中國的地位，消費者猛然發(fā)現(xiàn)小車也能這樣精致和靚麗。4年后，中國本土設計師與德國狼堡同步開發(fā)的又2款杰作POLO勁情（2廂）、勁取（3廂）還未上市，就已受到眾人的關(guān)注。日前，上海大眾在天馬山賽車場舉辦首場POLO勁情、勁取媒體試駕會，筆者有幸能在第一時間揭開她們的神秘面紗。

　　早在試駕之前，筆者就從上海大眾得知，2003年5月，上海大眾設計團隊的代表就被邀請赴德國參與新POLO的研發(fā)討論。此后，在狼堡設計中心，上海大眾派駐的中國設計師加入德國大眾POLOGP的設計團隊，另外在上海的中方設計團隊也同步開始為新POLO構(gòu)思方案；同時，上海大眾另一開發(fā)團隊也開始了新POLO動力革新方案的設計。最終，上海大眾設計團隊對新一代POLO開發(fā)方案進行了全新演繹。因此，新POLO在延續(xù)POLO品牌固有的精良工藝和優(yōu)異安全性能的基礎上，更具中國特色，更符合中國消費者的審美需求。

勁情地尾燈設計十分獨特

　　POLO勁情外觀設計將時尚與激情結(jié)合。從ConceptR到GolfGTI再到PASSAT領(lǐng)馭，大眾新一代略顯夸張的U型前臉造型以強烈的視覺沖擊傳遞了大眾品牌最新的造型理念。明朗大膽的U型線條，同樣是POLO勁情前臉最顯著的特征，整體給人一種蓄勢待發(fā)的靈動感覺，同時也使POLO勁情的前臉設計極具沖擊力。