似曾相識 試桑塔納VISTA

　　詩仙李白曾隱居終南山，目的在于伺機等待再次出山報效社會。上海大眾的3000型轎車也在沉寂了許久之后于2008年初向市場推出最新改款的VISTA車型，中文名為志俊，期望借助合理的售價和長久積累下來的知名度再次到車市中淘金，從目前的市場狀況看，競爭對手已不再少數，尤其是新品牌的輩出讓中低端B級車感受了前所未有的壓力，但相對成熟的歷史經驗對新車VISTA估計影響不大，展望未來，前景應該不錯。

　　外觀的主要改動集中在一前一后

　　當我們在上海大眾的4S店中看到桑塔納VISTA 志俊的時候，首先感受到的是似曾相識。沒錯，新車與以往的3000型相比，整體變化不大，尤其是車身側面部分，基本上還是維持了原有的線條，只是增加了鍍鉻裝飾條。估計設計師考慮到已經非常成熟的設計不要輕易改動，否則會影響到忠實品牌客戶的質疑，況且由于桑塔納從2000到3000乃至今天的VISTA，對于后排乘客的照顧都非常到位，這樣的加長車身的設計已經顯得無處可改了。不過記者個人認為，VISTA除了保留長車身版本以外，應該生產標準車身的型號，以便更加適應個人客戶的需求。

　　畢竟是改款車型，變化總是有的，主要集中在前臉和車尾部分。我們先從變化最大的尾部開始說起，首先，VISTA志俊將牌照架和大眾車標的位置進行了上移，不同于桑塔納3000尾部厚重下沉的感覺，看上去精神了很多。其次，志俊對尾燈的造型進行了改動，增加了圓形尾燈，使得尾部更具靈氣，時尚感提升不少。其次是對尾部保險杠進行了修飾性改進，增加了些許層次感以及反光指示燈，有高級車的味道。前臉的變化也較為顯著，采用了大眾家庭新一代的造型元素：如U形前臉、圓形燈飾，進一步明確了它的血統，對于提高整體品位有很大幫助。

　　認真說起來，新車的外形實際變化不是太大，主要都是一些畫龍點睛之作，所以只能算作是小改車型，不過相對比較成熟的外形設計而言，過于大膽的改進確實比較冒險，穩中求勝對于桑塔納品牌的確不失為上策，留有余地觀察競爭對手再作小的修改更加保險。

　　車內風格更趨于年輕風格 運動韻味被凸現出來

　　進入車內后，看到志俊的內飾變化也不是太大，基本風格同樣被保留下來，設計上采用了時尚儀表臺、淺色桃木、淺米色內飾以及淺米色真皮座椅；舒適型和休閑型的設計使用了淺灰色內飾基調，雙色鑲拼座椅、銀色金屬風格儀表面板以及大量黑色、金屬色的運用，凸現了車型的動感與時尚。

　　不過細心的人會發現，在內飾的做工上，新車較老3000提升不少，顯得更加細膩，與德國的大眾車型也更貼近了。此外小的變化還有在駕駛員車門上增設了杯架，后視鏡調節按鍵也設置在車門上，駕駛員操作起來非常方便，在一定程度上提高了舒適型。志俊在配置上可以說是相當豐富，綠色隔熱玻璃、真皮座椅、真皮方向盤、電動天窗、遙控門鎖、6碟CD及MP3播放功能、6向調節駕駛員座椅、后風窗可伸縮遮陽簾、節能式自動空調、空氣過濾器等等，完全滿足用戶的各項要求。

　　車內空間上，VISTA志俊延續了3000型的寬大，是真正的非常寬敞，在同價位車型中絕對一流。這一點也是自2000型誕生以來就具有的。在引進車型時，上海大眾便把后排乘客的利益放在首位，這對二級市場政府采購有較大吸引力。