細致入微 試駕上海大眾Lavida朗逸

　　三、內飾

　　Lavida朗逸的儀表臺采用傳統的T字造型，上深下淺的雙色設計，配以淺色桃木飾板作為過渡，提升了整車內飾的視覺效果。整個儀表臺大量采用了圓形的設計元素，圓形的空調出風口、圓形鍍鉻多功能儀表以及圓形空調旋鈕，與“T”型線條形成鮮明的對比。

　　此外，多功能觸摸液晶顯示屏、虛擬6碟CD/MP3播放機、GPS車載導航、座椅電加熱以及環保自動空調等舒適豪華配置，均出現在Lavida朗逸2.0頂配車型上。

　　Lavida朗逸的三輻式真皮方向盤，手感舒適且操控準確。此外還集成了音量調節、電臺/曲目選擇、靜音、一鍵式電話操作等6大功能，駕駛者手不離方向盤就可輕松操作，大大提高了駕駛的安全和樂趣。但僅能上下高度調節的方向盤，讓身材魁梧一點的駕駛員找到適合自己的坐姿要稍費一點時間。

　　Lavida朗逸配備的Tiptronic 6擋手自動一體變速箱源自保時捷技術，是先進技術的完美體現，被應用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上，并且兼備自動變速箱和手動變速箱的優點。此外，手感舒適的真皮檔桿配以鍍鉻飾條，也進一步提升了整車的視覺效果。

　　Lavida朗逸的前排座椅符合人機工程學原理，采用德國大眾最新的座椅縱向分割工藝，以其出色的包覆性能符合人體腰背部以及腿部曲線的承托，再加上多檔可調節腰托，為長途駕駛提供更佳支承。駕駛員座椅有高度、前后、靠背傾角6向可調功能，副駕駛座椅有前后和靠背傾角4向調節功能，更好滿足乘坐舒適性。

　　Lavida朗逸的前后排座椅有5個帶高度調節的獨立頭枕，后排中間座位不用時，靠背可翻下作為中間扶手，供后排乘客休息。全車座椅均采用真皮打孔處理，在提高座椅透氣舒適性的同時，也增大了座椅與駕乘人員的摩擦系數。此外，后排中間座椅配備的三點式安全帶也較同級車中配備的兩點式安全帶更加安全。

　　Lavida朗逸這款上海大眾自主研發并且量產的首款“A”級車，不僅傳承了大眾精湛的造車理念，而且融入了更多國人的審美需求。至于Lavida朗逸能否續寫上海大眾的光輝歷史，還有待于市場的檢驗。

（轉自車訊網）