速騰比寶來好在何處？試速騰2.0 6AT

　　速騰SAGITAR，很奇怪的名字！不過，叫什么都好，它就是在第五代德國大眾GOLF的基礎上開發(fā)的三廂轎車，在歐美市場上仍然叫做JETTA（請參考本月刊《大眾A級車的歷史》介紹一文）。由于GOLF是VAG大眾集團最重要的車型也是銷量最大的車型，所以，全新開發(fā)的GOLF系列可謂傾盡了全力。

的確令人興奮的新技術

　　先來回答一個問題：豪華車與好車的區(qū)別？

　　好車不一定豪華，但只是有著豪華配備的車子肯定不是好車。對于中小型的轎車來說，既定了無法與大車在空間和配備項目上直接競爭，當然就要靠自身先進的技術實力了，對于那些已經(jīng)“技窮”的車子，只好如東施擦粉，在如何營造豪華配備的升級方面想辦法，你可以看到，這些車的配備清單中都是諸如此類的項目；而那些真正有底氣的，清單中都是些先進的技術。否則，必定淪落到靠送音響和真皮來促銷的地步。

　　介紹速騰，我有些擔心這篇試車的文章會變成了技術介紹，但又不吐不快，希望你能覺得興奮而不是枯燥。

　　速騰配備34部電腦（電子控制單元ECU）！用這么多電腦干什么？

　　我們僅以它的智能雨刮為例吧。當雨刮片遇到阻力時（如前擋風結冰）會有分辯的能力，如果連續(xù)刮五下都無法刮除的話，它會自動停下來以防止雨刮片的損壞；下雨時雨刮自動啟動；如果在低車速時清洗玻璃，會先噴水再刮，而當車速很快時（如大于120km/h，因噴水會造成視線的阻擋，考慮安全），會在噴水的同時刮動；在雨刮工作時如果打開發(fā)動機蓋，雨刮會立刻自動運動；雨刮關閉后每兩次的停止位置都不同以減緩刮片的老化（實際上是防曬）。