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  [試駕] 悅達(dá)KIA千里馬1.3自動(dòng)檔測試報(bào)告

2004-01-14 09:35 出處:pcauto 作者: 科科 責(zé)任編輯: hejun
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試車地點(diǎn)
廣州
試車時(shí)間
2003-10-23-16:00
天氣情況
天晴 干地
路面工況
水泥/瀝青路面
車輛提供
廣東國際名車城
東風(fēng)悅達(dá)起亞店
試車人員
科科/馬克
試駕車型
千里馬1.3自動(dòng)檔
市場報(bào)價(jià)
凈車價(jià):¥93800.0
包牌價(jià):——
編輯短評
[優(yōu)點(diǎn)] 車型設(shè)計(jì)成熟,外型美觀,制作嚴(yán)謹(jǐn),價(jià)格競爭力大。
[缺點(diǎn)] 高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)較吵,車頭略微難看。

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  風(fēng)悅達(dá)起亞近日推出1.3升自動(dòng)檔版本千里馬,完全就是1.6升自動(dòng)檔車型的孿生兄弟,外觀和韓國的原型車同出一轍。車內(nèi)保留了動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)車窗、電動(dòng)鎖、安全氣囊等。

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  外觀綜合篇:   這款千里馬1.3升自動(dòng)檔,整體線條以弧線為主,簡潔流暢,保留了千里馬時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),前沖的車頭配上纖細(xì)的前臉,下部是八格隔柵進(jìn)氣口,個(gè)人認(rèn)為不夠車尾圓滑的車側(cè)曲線和收斂的尾部造型好看。新車車尾鑲上了千里馬圖標(biāo)和中文字樣。車頭"KIA"的標(biāo)志是紅底,后尾為雙霧燈。由于是衍生型號,千里馬的整車裝配工藝已經(jīng)成熟,車身扳金件之間的縫隙很小。整車的漆面質(zhì)量很高,尤其在大平面油漆的顆粒度很細(xì),已經(jīng)可以勝過一些合資大廠。從前臉延伸出的兩條弧線合圍出一個(gè)拉長的橢圓,帶有一些跑車的感覺。   從整體造型來看,千里馬少了一點(diǎn)大氣,但又比同級的羚羊富有時(shí)代感,筆者認(rèn)為比夏利2000等還要好些,前后呼應(yīng)的整體美。   內(nèi)飾篇:   由于注重降低成本的考慮,在內(nèi)飾配置上,千里馬1.3較1.6升車款在豪華性質(zhì)的配置上降低了檔次,整個(gè)車內(nèi)完全以實(shí)用性為使用方針,真皮座椅改為絨布座椅,中控臺取消仿桃木板,門內(nèi)飾板材質(zhì)也與座椅相同,原先的鋁合金輪圈改為鐵圈外加塑料外殼裝飾,一些常用的裝置如前排車窗仍采用電動(dòng)式,而其它并不常用的如后排車窗,后視鏡等則改為手動(dòng)。既降低了成本,也并沒有給車主帶來更多的不便,車內(nèi)也并不顯得簡陋,理論上說,足以應(yīng)付一輛家庭車的需求。隔音方面,這一價(jià)位的家庭車也因成本的考慮,大多不會(huì)更專注在噪音的隔絕上,況且千里馬1.3GL的聲浪也還可接受。

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不過千里馬作為緊湊型轎車,空間小的“硬傷”始終沒有辦法克服,尤其是后排空間,頭部及腿部的距離都比較小,對身高體壯的乘客而言可能會(huì)覺得比較局促。 駕駛篇:   1.3GL的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了1.6升千里馬的前麥花遜式附防傾桿,后橫向雙搖臂縱向拖曳臂附防傾桿的懸掛結(jié)構(gòu),調(diào)校風(fēng)格總體來說屬于中性偏軟。作為家轎,乘座的舒適性應(yīng)該是主要的訴求。千里馬的操控表現(xiàn)雖非其所擅長,但行駛風(fēng)格算是此類家庭車的特性,而在千里馬1.3GL上也呈現(xiàn)這一風(fēng)格。直線行駛穩(wěn)定性還算優(yōu)異,至于激烈駕駛則非其所長,況且,一般家庭用戶基本不會(huì)用到如此激烈的駕駛情形。

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  4速自動(dòng)變速器,ABS和EBD的前后盤式制動(dòng),動(dòng)力始終都能隨著駕駛者的意愿收放自如。絲毫沒有1噸多點(diǎn)那種小車“輕飄”的感覺。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000r/min以上時(shí),車內(nèi)還是能夠明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。   自動(dòng)檔千里馬還設(shè)有O/D鍵(也叫超速檔,O/D為OVER DRIVE的縮寫,此擋位齒輪速比小于1:1,適合在高速時(shí)使用以降低油耗,也即4速自動(dòng)變速器的4擋,通常處于開啟狀態(tài),變速器可在1-4擋自動(dòng)換擋),按下?lián)Q擋手柄上的O/D開關(guān),儀表板上會(huì)出現(xiàn)O/D OFF的字樣,這時(shí)變速器被變速器被鎖定在1-3擋內(nèi)變化,不會(huì)升至4擋,以便在超車時(shí)提供強(qiáng)勁的扭矩。

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■千里馬1.3GL AT■

[ PCauto綜合點(diǎn)評 ]
外型
★★★☆
內(nèi)飾
★★☆
動(dòng)力性
★★★
操控性
★★★
制動(dòng)性
★★★
工藝性
★★★☆
平穩(wěn)性
★★★
實(shí)心五星每個(gè)代表1分,空心五星每個(gè)代表0.5分,每項(xiàng)最高為5分
[優(yōu)點(diǎn)] 車型設(shè)計(jì)成熟,外型美觀,制作嚴(yán)謹(jǐn),價(jià)格競爭力大; [缺點(diǎn)] 高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)較吵,車頭略微難看。

歡迎讀者來信詢問任何汽車的問題,編輯會(huì)為大家解答。

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