表里如一 PCauto試駕英菲尼迪FX系列

　　最后我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)車的內(nèi)飾。首先要說(shuō)明的是FX提供了米色、棕紅色和深栗色三種內(nèi)飾色調(diào)，其中深栗色最少，只提供給頂配的FX45巔峰版，而棕紅色同樣擁有不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊。此種顏色的座椅配以黑色中控臺(tái)面板，確實(shí)很惹眼，一派典型的跑車作風(fēng)。相比之下米色的整體效果要差一些，相對(duì)保守，這一點(diǎn)也得到了許多同行媒體記者的認(rèn)同，當(dāng)然這是個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題，不便在這里多談。

　　在內(nèi)飾的工藝上，F(xiàn)X似乎不及同行的G35轎車。我們很難用“考究”來(lái)形容它，自然在這方面也與德系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有著一定的差距。不過(guò)用料方面FX沒(méi)有妥協(xié)，除了標(biāo)配的真皮座椅外，F(xiàn)X45車型甚至還用上了比較少見(jiàn)的紫檀木來(lái)對(duì)內(nèi)飾加以點(diǎn)綴。FX從里到外給人的感覺(jué)就是厚重，沒(méi)有人們傳統(tǒng)觀念中日系車單薄的感覺(jué)。

　　日系豪華車的高配置已經(jīng)是其一貫風(fēng)格，F(xiàn)X作為一款定位高端市場(chǎng)的SUV也不例外。除了常規(guī)的10向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)，F(xiàn)X車上的影音設(shè)備確實(shí)值得一提。記得去年我們?cè)谠囓囘^(guò)程中曾試聽(tīng)過(guò)日產(chǎn)350Z上的音響，F(xiàn)X也不例外，它車內(nèi)的10揚(yáng)聲器高保真音響同樣來(lái)自BOSE。寬曠的音域、急劇真實(shí)感的現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)力確實(shí)給人留下了深刻的印象。而同樣印象深刻的還有那只包裹在后備箱備胎中的低音炮。

FX的車內(nèi)縱深比較有限

放置在備胎當(dāng)中的低音箱（低音揚(yáng)聲器內(nèi)置其中）

　　空間不是FX的優(yōu)勢(shì)，而且這一要素似乎排在了外形、動(dòng)力、操控之后很次要的位置上。確實(shí)，F(xiàn)X的車內(nèi)空間是犧牲品。坐進(jìn)這臺(tái)長(zhǎng)4803mm寬1925mm的SUV內(nèi)，依舊感到有些局促，沒(méi)有市場(chǎng)上其它豪華SUV那般寬敞的內(nèi)部空間。后排的情況也基本如此，雖然有DVD這樣的娛樂(lè)設(shè)備，但是相對(duì)狹小的頂部、腿部空間以及硬朗的懸掛依舊沒(méi)有在舒適性上給人什么好感。窄小的后車門使得上下車不是非常方便，也正是尺寸的原因使得它的后窗只能下落2/3的位置。

后排雖有DVD這樣的豪華裝備 但舒適性確實(shí)不夠理想