休旅新體驗 試駕豐田WISH

　　Smart Entry、新座艙介面

　　如同外觀的變動模式，Wish小改款的座艙鋪陳，大體延續原有設計風格，坐落于半島式中控臺的四速手自排排檔座與DVD觸控式螢幕，仍讓小改Wish在操作介面，保留相當高的共通性，不至于讓改款前后出現太大的隔閡。然而，Wish小改款真的那么「簡單」嗎？其實不然，因為，在試車組上路試駕與操作后，各項小改的細部變動，全都逐漸一一浮現。

　　首先體驗到的改變，是小改款新增的Smart Entry系統，便利的Keyless功能，讓駕駛接近左前門時，不用急著掏鑰匙，透過Smart Key自動感應與輕握門把后，即可輕松開門進入，離車后，駕駛者只要輕按門把上的按鍵，就可完成鎖門動作。然而，比較遺憾地，相較于Camry與Yaris同時配備Smart Entry與Push Start引擎觸控啟動系統，進入未配備Push Start的Wish駕駛座，還是得乖乖地拔出鑰匙啟動引擎，不免有股只帥一半的感覺。

　　不過，缺少Push Start的遺憾，很快就被駕駛眼前的銀灰四幅方向盤與移植日規版的三環儀表沖淡不少，Wish小改換上的方向盤，相同風格亦已出現在大改款Camry身上，讓人輕易辨別出屬于Toyota新世代的設計氣息。同時，方向盤左方的音響與多功能資訊按鍵，設計更符合人體工學，在實際駕駛時不管是切換音響曲目與音量，感覺比起舊款方向盤兩側雙圓弧設計，來得更為就手些。

　　至于移植日規的三環儀表板，老實說，比起原有略顯單調的雙環儀表，小改Z版的橘色三環儀表，更加貼近運動化與活潑青春的座艙氛圍。視覺對味的儀表風格，讓左環轉速、中環時速與右環新增的油表設計，在行駛時除了兼顧辨識度外，也增添不少運動氣息，還有待會將提及的定速巡航功能，讓試車組認為，駕駛介面的貼近運動化與便利性，算是Wish Z版小改款工程最令人欣賞的部分。

　　除了駕駛界面外，全新設計的中控臺空調介面，當然也是小改款工程不能忽視的一點。簡單地說，空調中控介面采用的放大按鍵、中央旋鈕與上方的大螢幕圖像化顯示，讓乘員在行駛時操控車內空調時，更顯輕松就手而不慌亂，讓人覺得整套系統不僅簡單易懂好學，數位的時間顯示功能，也提供便利的時間資訊。