破局者 越野場試駕鈴木超級維特拉

　　超級維特拉的內飾并沒有大幅度的修改，依然保持了之前時尚、實用的基調。黑銀搭配的色調跟車型個性非常貼合，同時也滿足了越野車對耐臟性的要求。之前頂配版的超級維特拉附有部分的棕色仿桃木裝飾面板，但這一次的新車型則改用黑色的材質，使內飾整體風格更為統一，相信絕大多數的維特拉迷都會歡迎這一改動。

　　內飾的整體框架跟外觀一樣硬條硬馬，以一個個筆直的矩形框架劃分開不同的功能區域。當然中控臺上也不乏圓形的構件，例如音響與空調系統的圓形按鍵和旋鈕，以及中控兩側的空調出風口。有趣的是超級維特拉的內飾除了方正的矩形和正圓形外，再沒有其它的造型，兩者強烈的對比帶出另一番風味。

　　三圓筒式的儀表盤得以保留，已往簡單的小液晶屏改為大型的黑白雙色設計，同時在信息量方面也大大提升。能夠顯示擋位、瞬時油耗、平均油耗、行駛里程、平均時速、4X4狀態等信息。

　　超級維特拉的2.4L型號均配備5擋手動變速器和4擋自動變速器，跟改款前的裝備一致。而3.2L型號則只提供5擋自動變速器。關于變速器的特性體驗將會在下文闡述。

　　買3門版還是5門版呢？這不是一個困難的抉擇，因為兩種車型的特性差別實在太明顯了。3門版的玩樂色彩更為濃重，適合于不會經常滿載的用家，而且其緊湊的外形比5門版更能吸引路人的眼球。3門版的后排需要放倒前排座椅并將其前移才能夠進入，維特拉并沒有像其它3門車型那樣在前排椅背的上角設置放倒和前移的一體式拉手，反而需要通過椅背下端的拉手來操作。不太順手的設計和較大的阻力使進入后排需花費一定的功夫。而5門版則完全沒有這方面的麻煩，在便利性方面遠超3門版。不過對于超級維特拉這樣巨大的室內空間，沒有后排出風口是嚴重的失誤。

　　超級維特拉身上的舒適性配置并不落后于其它城市SUV，帶照明的方向盤多功能鍵、方向盤角度可調、助力轉向系統、中控門鎖、6CD+MP3音響、自動恒溫空調等均是全系列車型的標準配置。而高配版的車型還裝備了前大燈自動水平調節、定速巡航系統、無匙啟動系統、上下坡輔助系統和前排座椅加熱等豪華裝備。