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車中靈獸 試駕斯巴魯馳鵬Tribeca 3.6

2008-11-03 09:11 作者: 佚名 責任編輯: 曾從智

  在動力方面,馳鵬最大的變化是將3.0L發動機升級到了3.6L。新型3.6升斯巴魯六缸、雙頂置凸輪軸水平對置發動機的采用,使08款馳鵬的動力性能明顯提升。最大功率和最大扭矩分別達到190kw/6,000rpm和350nm/4,000rpm。

Tribeca

3.6升水平對置6缸發動機

  同時新發動機裝備雙主動氣門控制系統(D-AVCS),通過這套系統來適時控制進氣門和排氣門,有助于在低轉速產生更大扭矩。

  但是發動機所占的空間卻沒有顯著地增加,這主要歸功于新設計的發動機擴大了缸徑的尺寸,沖程也更長。盡管新發動機動力更強,排量更大,但是卻有著與3.0升發動機同樣的排放和油耗。

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5速手自一體變速箱

  這款新型發動機相對前款馳鵬所配置的 3.0升發動機,在動力提升的情況下,寬度并沒有增加,而且發動機和傳動系統的整體重量還降低了4.4kg,這不僅提高了操控性也提高了燃油經濟性。先進的發動機結合左右對稱全時四輪驅動系統,無疑使08款馳鵬的操控更為精準和更具激情。電子五前速手自一體變速器也有所改進,改善了扭矩轉換,優化了齒輪比,使得換檔更平順,加速更暢快。

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  重新調校的懸掛改善了汽車行駛時的路面表現,駕駛的感覺更舒適。而且馳鵬在方向盤的駕馭下,指向性很好,如同一款運動轎車般精準。

  在安全性方面,08款馳鵬以優異的主動安全性能和被動安全性能相結合,給使用者提供一個令人倍感安心的駕乘環境。

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馳鵬的行李廂空間

  低重心的斯巴魯水平對置發動機結合左右對稱全時四輪驅動系統,以及車輛動態控制系統(VDC)確保車輛在行駛中具有極高的平衡性和操控性,最大程度避免危險狀況的出現,這使08款馳鵬和所有斯巴魯汽車一樣具有出色的主動安全性能。

  高強度環形車架、前排正面安全氣囊、前排側面安全氣囊、簾式安全氣囊、主動式安全頭枕等被動安全設施,在事故發生時給駕乘者以最大保護,這是08款馳鵬優異的被動安全性能。

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  馳鵬依舊沿襲了斯巴魯核心技術左右對稱全時四輪驅動系統和水平對置發動機的基礎上,將SUV強大的功能性、通過性與轎車的舒適性、靈敏自如的操控表現及MPV的多功能商務性相結合發展而來的新一代全驅豪華SUV車型。無愧于斯巴魯的“賦予駕駛者最大樂趣”這一理念。

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