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金龜也能飛上天 試駕小改款New Beetle

2006-07-27 17:23 作者: 佚名 責任編輯: lilinsh

  絶對經典的外觀,饒富趣味的精致內裝,創意獨具的設計風格,擁有令人無法抵擋的迷人魅力,這就是的Volkswagen New Beetle,一款承襲車壇史上最經典車款的現代金龜車。而選在2005年9月在歐洲推出的New Beetle小改款,更搶搭了金龜車賀比的電影風潮!因此,今天就體驗一下,這款小改款金龜車,到底由何不同之處?

輪拱更寬,燈組更有神韻!

  輕松開到草皮上,走下好好地欣賞一下小改款New Beetle,與印象中的New Beetle比對一下,可以發現小改后讓整車顯得更寬大更可愛!這話怎么說呢?仔細比較一下,原來主導Beetle車最重要的外觀特征-輪拱,悄悄地放大一些,這么一來,New Beetle仿佛向所有路人鼓著那張胖嘟嘟臉頰般,好讓人遠遠地就之瞧見這張可愛的臉龐,既逗趣又帶有濃厚的古典味!

  放大的輪拱、頭燈組與方向燈,以及采用內白外紅的雙色尾燈設計,讓小改后的New Beetlee更顯俏皮逗趣。

  在那四顆圓滾滾的輪輪拱上,則鑲嵌著New Beetle的所有燈組,而這也成為小改款的外觀設計重點之一。首先,頭燈組以較原本燈組更為放大的手法,在往上下稍稍一拉后,變得更為接近橢圓的造型,緊接著,前霧燈造型有進行更動,不僅由原本的黃色燈組設計,轉變為白色燈組,造型更則更加細長,漂亮呼應同步成長的輪拱與頭燈,而車頭外觀也在這些變動下,展現更具Beetle品牌元素的強大魅力。

  前尾相互呼應的小改款頭尾燈組,漂亮達到整體造型更具神韻的作用。

  除了車身前面進行美容工程之外,在外觀視覺上占有重要份量的車尾造型,小改款New Beetle當然也沒錯過,揚棄過去單一紅色的尾燈造型,而改彩內白外紅的雙色尾燈設計,這么一來,好似尾燈長了漫畫主角的Q版眼睛,繞到后面時,想不多看一眼都很難。整體而言,小改后的車身外觀,在完整保留經典的動人曲線之后,透過細膩的修飾手法,展現出比原本更加靈巧的神韻。

  圓形設計理念,左右座艙風格與空間表現

  以呼應外觀的圓形理念所設計中控臺與儀表版,已成為New Beetle最顯著的座艙風格。包括四環冷氣口、單圓環儀表版、音響按鍵、空調旋扭、杯架甚至三幅方向等設計,放眼望去便構成頗富趣味的圓圈圖案。因此,小改款車室變化的重點,就是由冷氣出風口與圓環儀表等地方圓形設計著手,在加上亮麗的金屬圓環后,立刻在視覺層面,將過去略顯沉悶的中控設計,帶出更年輕的耀眼氣息。


  小改款后的New Beetle,在冷氣口與儀表版增加金屬外環,讓中控臺設計質感更為提升。

  談到空間表現,在進入駕駛座后,感受到的是New Beetle渾圓的車體,帶來的超大空間,尤其前座所擁有的乘坐空間,比起中大型房車也未必遜色!舉個具體例子,由A柱為起點所劃起的圓弧,在前座艙空間留下中控臺上方那一片寬闊的平臺,若想要伸手碰觸底端可得往前深彎腰才可!雖然沒有設計任何置物空間與使用機能,讓然覺有點可惜,不過卻是New Beetle此類都會用車中,相當少見的舒適乘坐空間。

  由于圓形車體設計,讓New Beetle呈現獨特的座艙空間表現,前座擁有極為寬敞的空間,而后座頭部空間則較易受到C柱影響。

  不過,圓形車頂的獨特設計,對后座乘客的空間則沒有像前座乘員那樣來得慷慨,即使小改款New Beetle的后座乘員,仍然擁有可以放松的腳步空間,座椅椅面的觸感也相當舒適,但是受限于落下的巨大C柱,對于后座乘員的頭部空間,較易產生壓迫感,如果身高170公分以上的成人,便可感到頭部較難獲得舒展,而增加長途乘坐的疲勞感。

  動力適中,動態反應模糊

  1.6升的動力級距與小巧的車身,讓駕駛小改款New Beetle在都市游走時,成為一件極為愉悅的體驗。寬闊的前座乘坐空間與駕駛視野,讓駕駛對于各種路況的掌握更為輕松,而4,129mm的短小車長亦造就都市停車的便利性,另外,受惠于刻意縮短的車頭比例與掀背設計,讓實際行駛時,更能準確地抓住前后車間及路面標志的距離,使得操駕的便利性益加提升。

動力搭載1.6升橫置直四SOHC引擎,可輸出102匹/5,600rpm與15.1公斤米/3,800rpm動力值,在四速自排變速運作下,達到符合水準的動力表現。

  而1.6升引擎所輸出的102匹馬力與15.1公斤米扭力,在搭配四速度自排后,讓作為車系入門級產品的小改New Beetle,能隨著油門穩定地收放之間,跑出溫順緩和的直路加速性。然而,比較可惜的是New Beetle的車身動態反應,并沒有展現Volkswagen在小型車產品上,那種兼具厚實沉穩與靈活準確的特性,讓人覺得在動態操控上,不僅由輪胎與底盤所傳達的路況較為模糊,即便藉由轉動方向盤進行車道變化等動作時,亦對于第一時間的車頭轉向性與底盤連貫性,有股銜接不上的感覺。整體動態表現,讓人不免覺得,除了稍微少了點操控樂趣之外,以New Beetle作為注重時尚都會用車,肯定相當合適。

經典視覺系,百看不膩

  實際體驗小改款New Beetle的內外變化后,就在時間逐漸逼近試車行程的尾聲,我不自主地將車開往一片油綠的草地上,決定暫時卸下工作的包袱,此時的我,只想靜靜地坐在草地上,在這片班機密集起降的繁忙天空下,好好地欣賞這款經典視覺系的高材生,直到夕陽西下為止!

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