保時(shí)捷08款新卡宴海外試駕

　　德克薩斯圣·安東尼奧—在德克薩斯州，敞棚貨車如敞篷皮卡和大型SUV，到處都是。馬路上似乎每隔兩輛車就是一輛大車。在經(jīng)銷商那里，貨車沿著街邊排成了三排。德克薩斯是貨車之州。你可能會(huì)認(rèn)為德克薩斯人對(duì)貨車和SUV的偏愛(ài)是選擇讓圣安東尼奧來(lái)為北美媒體發(fā)布第二代保時(shí)捷卡宴（Cayenne）背后的根本原因，但當(dāng)?shù)厝藢?duì)國(guó)內(nèi)廠家產(chǎn)品的偏愛(ài)卻與這個(gè)假設(shè)相抵觸。

『08款保時(shí)捷卡宴的外觀』

　　實(shí)際上，德克薩斯州之所以被選定是因?yàn)檫@里是大陸輪胎的尤瓦爾迪校驗(yàn)場(chǎng)地（UvaldeProvingGrounds）所在地，這是一片驚人的5000英畝的車輛測(cè)試場(chǎng)，由一個(gè)13.7公里的高速橢圓形路線、1.72公里的公路跑道和1.5公里濕道處理的公路跑道、十條越野路線和各種其他的牽引和操控設(shè)施組成。

『08款保時(shí)捷卡宴的外觀』

　　但是，德克薩斯人和實(shí)際上是美國(guó)人對(duì)貨車及SUV的偏愛(ài)強(qiáng)調(diào)了卡宴對(duì)保時(shí)捷來(lái)說(shuō)多么重要，即便保時(shí)捷的SUV只是一個(gè)二流選手。從2003年引入以來(lái)，保時(shí)捷在北美已經(jīng)賣掉了超過(guò)15萬(wàn)輛的卡宴。在北美銷售的保時(shí)捷主要由卡宴組成，現(xiàn)在占有了保時(shí)捷全球銷量的一半以上。

『08款保時(shí)捷卡宴的尾部造型』

　　其結(jié)果，保時(shí)捷看到新客戶被吸引到這個(gè)品牌下，現(xiàn)有的車主們?cè)黾恿说诙�輛保時(shí)捷，為特許經(jīng)銷商注入了新的投資，還有就是獲得了用以支持其他產(chǎn)品的新的資金來(lái)源。

　　至于08款保時(shí)捷卡宴，帶來(lái)了新的前臉造型：前大燈挪到了角上并罩上了清晰的玻璃透鏡。卡宴和卡宴S都有一對(duì)與車身同色的平行杠安裝在側(cè)進(jìn)氣口上。卡宴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版有一個(gè)巨大的中央進(jìn)氣口。所有的車型都把圓形的霧燈置入了下面的前照牌架下。

『08款保時(shí)捷卡宴的外觀』

　　外后部，擾流器、尾燈和中央剎車燈的變化非常大。卡宴和卡宴S都有橢圓形排氣管，而渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)版則有四個(gè)大個(gè)的管子。有了它那巨大的紅色六活塞制動(dòng)卡鉗，就不會(huì)把渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)版與旁邊的車型弄混。

　　車廂內(nèi)，可能很難看出08款與06款車型之間的任何區(qū)別（沒(méi)有07款車型）。卡宴和卡宴S車型依然擁有一種代表性的斯巴達(dá)的保時(shí)捷內(nèi)飾，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版則具有一種富貴外觀的皮革包裝的儀表板面板和柔軟的小山羊皮似的Alcantara車頂板。

『08款保時(shí)捷卡宴的內(nèi)飾』

　　把這個(gè)新卡宴作為翻新的產(chǎn)品來(lái)描寫會(huì)很容易，但那些熟悉保時(shí)捷的人們都知道，保時(shí)捷設(shè)計(jì)上的視覺(jué)沖擊從一代到另一代只有很微小的改變，真正的變化常常是肉眼無(wú)法識(shí)別的，而是在于駕駛者的體驗(yàn)之中。這就是這款引入了眾多新技術(shù)和改進(jìn)之處的第二代卡宴的真實(shí)情況。

『08款保時(shí)捷卡宴內(nèi)飾』

　　全部三款卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)都首次使用了直接燃油噴射技術(shù)，改善了功率和燃料經(jīng)濟(jì)性，還有保時(shí)捷專有的“VarioCamPlus”—即進(jìn)氣凸輪上的可變氣門正時(shí)和升程系統(tǒng)。在它的幫助下，卡宴Turbo上的雙渦輪增壓4.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出500馬力的功率和516磅-英尺的扭矩。從靜止加速至96公里/小時(shí)只需瞬間的4.9秒，而從0加速到100英里/小時(shí)的時(shí)間則超過(guò)了12秒，這是我們?cè)谟韧郀柕向?yàn)車場(chǎng)的拉力賽測(cè)試中體驗(yàn)到的。在測(cè)試跑道上的最高速度記錄是275公里/小時(shí)（171英里/小時(shí)）。

『08款保時(shí)捷卡宴的中控臺(tái)』

　　直接燃油噴射和VarioCamPlus技術(shù)也改進(jìn)了卡宴S自然進(jìn)氣的4.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的新類型能產(chǎn)生385馬力的功率和369磅-英尺的扭矩，在06款車型的基礎(chǔ)上分別增加了45馬力和59磅-英尺。配制了6檔TiptronicS變速器的卡宴S在6.4秒內(nèi)就能加速至96公里/小時(shí)，而且在測(cè)試中已經(jīng)達(dá)到了250公里/小時(shí)（155英里/小時(shí)）的速度。

『08款保時(shí)捷卡宴的后備箱』

　　基本型的卡宴采用了全新的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出290馬力的功率和273磅-英尺的扭矩，比即將退役的3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)分別增加了43馬力和44磅-英尺。配上標(biāo)準(zhǔn)的手動(dòng)變速器，這部V6發(fā)動(dòng)機(jī)將在7.5秒內(nèi)達(dá)到96公里/小時(shí)。

『08款保時(shí)捷卡宴變速器』

　　聚焦在技術(shù)方面，在所有類型卡宴上的標(biāo)準(zhǔn)配置包括帶有像制動(dòng)系統(tǒng)預(yù)載這樣新功能的車身穩(wěn)定管理系統(tǒng)。全新翻車感應(yīng)器將激活座椅安全帶張緊輪和側(cè)面安全氣簾。還有一個(gè)電動(dòng)后門也是標(biāo)配。

　　當(dāng)然，被稱為保時(shí)捷牽引力管理（PorscheTractionManagement,PTM）系統(tǒng)的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，PTM把38%的動(dòng)力傳遞給前輪，62%傳遞給后輪。根據(jù)具體情況，電子控制的多盤離合器可以改變成把高達(dá)100%的動(dòng)力傳遞給前輪或后輪。在難度大的地形上，開(kāi)關(guān)操作的低倍率傳遞開(kāi)始生效。

　　盡管當(dāng)初計(jì)劃把這款卡宴設(shè)計(jì)成公路行駛的車輛，但我們的試驗(yàn)車在一條非常崎嶇的高速越野路線上的行駛表明卡宴是一款強(qiáng)勁的越野車。在感覺(jué)像是有無(wú)數(shù)滾珠的路面上，普通車輛將已經(jīng)被拋入灌木叢了，而卡宴—在這里是V6發(fā)動(dòng)機(jī)版—由于各種技術(shù)的干預(yù)，精確的守在它的路線上，這個(gè)技術(shù)包括車身穩(wěn)定控制、牽引力控制和今年的一項(xiàng)新功能—越野ABS。

『08款保時(shí)捷卡宴后排空間』

　　在疏松路面上當(dāng)傳感器識(shí)別出有制動(dòng)請(qǐng)求時(shí)，越野ABS系統(tǒng)在制動(dòng)期間允許更多的滑移，反過(guò)來(lái)就能有路面物質(zhì)的擠入，不管是沙礫、沙堆還是雪面，堆積在前輪那里提供作為補(bǔ)充的制動(dòng)力。

　　說(shuō)到制動(dòng)，所有的都在前輪配置六活塞制動(dòng)卡鉗，在后輪配制四活塞制動(dòng)卡鉗。剎車片的變化范圍從V6上的330毫米（13英寸）到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)版的368毫米（14.49英寸）。在激烈的賽道行車中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版的制動(dòng)因?yàn)橛辛怂鼈兇蟠蟮募t色卡鉗，能有效地讓這輛2,354公斤（5191磅）的SUV慢下來(lái)，形成定量的臨界制動(dòng)，只是輕觸ABS，但沒(méi)有引起ABS的完全生效，保持了跑車駕駛者喜歡的那種控制。

『08款保時(shí)捷卡宴內(nèi)飾』

　　所有的卡宴車型都配有新的運(yùn)動(dòng)模式，它重新校準(zhǔn)了節(jié)流閥以保證動(dòng)力更加十足的開(kāi)閉功能，強(qiáng)迫變速器從一檔而不是二檔開(kāi)始，延遲了穩(wěn)定管理系統(tǒng)開(kāi)始介入的時(shí)間。一些新的選配裝備有為提高夜間行駛安全性的動(dòng)態(tài)曲線照明（在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)版上是標(biāo)配）、21寸車輪、后方載貨管理系統(tǒng)和XM衛(wèi)星收音機(jī)。現(xiàn)在，V6車型上標(biāo)準(zhǔn)的變速器擁有了保時(shí)捷駕駛輔助系統(tǒng)（PorscheDrive-OffAssistant，PDOA），能夠于上坡起步時(shí)，自動(dòng)施以剎車來(lái)防止車輛倒滑。

　　最重要的有點(diǎn)新鮮的技術(shù)就是保時(shí)捷的動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)（PDCC），是所有車型都可選裝的4,890加元的配置。這是一個(gè)很值得考慮的超值的選裝件。PDCC采用主動(dòng)式抗搖擺桿來(lái)限制轉(zhuǎn)向時(shí)大量的車身?yè)u晃。這個(gè)系統(tǒng)能夠在橫向加速度達(dá)到0.65g時(shí)抵消車身的擺動(dòng)，很少有駕駛者能在即使是最彎曲的鄉(xiāng)村道路上體驗(yàn)到這個(gè)數(shù)據(jù)的感受。在轉(zhuǎn)彎處，這輛車可以完全保持水平著地。把舊款車和新款車肩并肩比較一下，結(jié)果顯而易見(jiàn)，而這輛車在行駛動(dòng)力上的增強(qiáng)也很明顯。

『08款保時(shí)捷卡宴的后排空間』

　　與任何保時(shí)捷一樣，個(gè)性化就和在冗長(zhǎng)的選配裝置清單上打上復(fù)選標(biāo)記一樣簡(jiǎn)單。基本型08款卡宴的零售價(jià)是58,900加元，不過(guò)，你可能會(huì)覺(jué)得有必要添加幾個(gè)項(xiàng)目，如金屬漆（960加元），帶清洗器的雙氙氣大燈（2,180加元），21英寸車輪（7,580加元），帶有記憶功能的12軌電動(dòng)可調(diào)節(jié)的座椅（1,800加元），可加熱的前座椅和方向盤（780加元），Bose環(huán)繞音響系統(tǒng)（2,330加元）和帶DVD裝置的導(dǎo)航和后座娛樂(lè)系統(tǒng)（4,290加元）。這些都是合理的開(kāi)支。

『08款保時(shí)捷卡宴外觀』

　　卡宴S的起價(jià)為78,500加元（約合人民幣53.46萬(wàn)元），和基本型有相似的選配清單，而Turbo型則包含了很多的選配項(xiàng)目，起價(jià)為124,300加元（約合人民幣84.65萬(wàn)元）。盡管如此，核對(duì)所有的選配項(xiàng)目，在本身不包括的項(xiàng)目后面打?qū)�勾�?8款保時(shí)捷卡宴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓版的價(jià)格能夠逐漸上升到稍低于140,000加元（約合人民幣95.34萬(wàn)元）。

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