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實(shí)地測試--Mercedes-Benz SLK55 AMG

2005-02-21 10:21 作者: 余世明 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  奔馳(Mercedes-Benz)新一代SLK輸港已有大半年時(shí)間,現(xiàn)有200K和350兩個(gè)版本,至于更高性能的SLK55 AMG,相信不用多久便可在港露面,代理早前已安排傳媒到法國南部Le Castellet一帶,好好感受這款高性能Roadster的魅力。

  經(jīng)過AMG Tune Up后,SLK55 AMG內(nèi)外出現(xiàn)變化實(shí)屬理所當(dāng)然,除了擁有更低的離地距和換上十八吋大直徑合金輪圈外,還有一身經(jīng)AMG度身訂造的擾流組件,例如大型前泵把可增加入風(fēng)量,而車尾小擾流與兩側(cè)鯊魚腮式入風(fēng)口,均盡顯AMG在含蓄中所散發(fā)的惡辣氣勢,而車內(nèi)亦用上AMG Sport Seat和包上真皮的防滾架,懾人氣勢貫徹內(nèi)外。

   輕松已過200km/h
 
  由Le Castellet出發(fā),驅(qū)車前往測試場地Paul Ricard Test Track前,先有一段高速公路給大伙兒熱身。新車的V8引擎擁有360bhp馬力和52.0kgm扭力,數(shù)值上已令人充滿期待,就算不用加減波,雄厚力量已從油門踩下的深淺而悉數(shù)爆發(fā),推背感強(qiáng)烈,車外景色飛快掠過,無暇一一看清;看看速度表,原來已不經(jīng)不覺超越200km/h,并繼續(xù)往250km/h推進(jìn),在外國試車的樂趣就在于此。

 

  7G Tronic自動波箱進(jìn)入手動模式時(shí),換檔反應(yīng)直接敏銳。 
 

 

  透過環(huán)左右兩方的按鈕,便可控制車內(nèi)音響和電話裝置等設(shè)施。 
  拐彎利落流暢

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